中国载人空间站工程总体方案逐渐明晰
中国预计在2020年前后建成近地载人空间站，并在轨运营10年以上；构成空间站的三个舱段，将由新一代大型火箭长征五号在海南发射；载人飞船和空间实验室将由长二f火箭在酒泉发射；货运飞船将由新一代中型火箭长征七号在海南发射，对空间站进行推进剂和物资补给……<p> 11月29日，在中国航天科技集团公司五院主办的第四届cast空间技术论坛上，中国空间技术领域的众多院士、专家、学者围绕“中国载人空间站工程进展”主题，介绍了载人空间站工程总体方案构想和各大系统相关方案，并就载人航天技术进行深入研讨。</p><p> 集团公司总经理马兴瑞、总工程师杨海成；中国载人航天工程总设计师周建平、中国载人航天工程办公室副主任杨利伟；中国<strong><strong>探月</strong></strong>工程总设计师吴伟仁等出席论坛。</p><p> “中国载人空间站在重要性能指标方面将超过和平号空间站，达到或接近国际空间站水平。”周建平指出。</p><p> 目前，我国正按计划实施载人空间站工程。工程分13大系统，集团公司承担了其中的7大核心系统。由一院抓总研制的长二f、长征五号、长征七号火箭，和由五院抓总研制的空间实验室、空间站、载人飞船、货运飞船，都将在工程中发挥重大关键作用。</p><p> 据悉，空间站按长期载3人状态设计，基本构型为t字型，由三个22吨级舱段组成。其中，核心舱居中，实验舱i和实验舱ii分别连接于两侧。</p><p> 三个舱段预计于2020年前后在轨组装成载人空间站，届时我国将突破和掌握近地空间站组合体的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术，并开展较大规模的空间应用。</p><p> 此外，空间站每半年由载人飞船实施人员轮换；由货运飞船进行推进剂和物资补给。 记者获悉，我国货运飞船的研制坚持走独立自主、功能齐备、具备特色、可持续发展的技术路线，将具备推进剂在轨补加、组合体姿态与轨道控制支持、空间技术试验支持等能力。</p><p> 承担发射任务的长征五号和长征七号属我国新一代运载火箭，前者将使我国火箭近地轨道运载能力由9.5吨提高到25吨，提升进入空间的能力；后者具有高可靠性、推进剂无毒无污染等特点，可将我国中型火箭近地轨道运载能力由8.6吨提高至13.5吨，火箭通过“海运＋公路”的运输方式从天津运至海南发射场，采用“新三垂”发射模式提高发射效率。</p><p> cast空间技术论坛是五院主办的空间技术领域高层论坛，论坛每两年举办一次，旨在服务国家重大航天工程论证决策，研究相关重大问题，推动多学科间交流，促进人才成长。（陈立）</p><br />
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