探月三期飞行器服务舱将开展五项拓展试验
500)this.style.width=500;" onmousewheel="return bbimg(this)"><strong><strong>探月</strong></strong>工程三期再入返回飞行器飞行过程示意图（国防科工局供图）。新华社发<p> 科技日报北京12月2日电（记者付毅飞）国防科工局<strong><strong>探月</strong></strong>与航天工程中心副主任裴照宇2日在京透露，<strong><strong>探月</strong></strong>工程三期再入返回飞行试验器计划开展五项拓展试验，对嫦娥五号任务相关技术进行在轨试验验证。</p><p> 裴照宇在当日举行的新闻发布会上说，服务舱拓展试验主要包括地月系统拉格朗日-2点（简称地月l2点）轨道飞行试验；倾斜环月轨道近月制动飞行验证；月球轨道交会对接远程导引飞行过程验证；环月圆轨道演化特性和轨道环境探测。此外还将对服务舱搭载的gps、格洛纳斯兼容导航接收机，双分辨率相机，gnc（制导、导航与控制）中心控制单元，小型星敏感器和星敏防尘机构等设备进行在轨试验。</p><p> 再入返回飞行试验任务飞控组副组长谢剑锋介绍，在服务舱拓展试验中，将通过实施43度轨道倾角的多次近月制动，验证嫦娥五号近月制动方案的合理性；通过服务舱模拟嫦娥五号月球轨道交会对接远程导引变轨方案和飞行时序，验证相关设计安排的正确性，同时获取月球轨道交会对接环月轨道的测定轨精度，并对各系统协同配合及飞控实施流程进行演练；通过在200公里高度、倾角43度的环月圆轨道飞行，获取该轨道演化特性和测定轨精度数据，为嫦娥五号环月飞行控制提供支持；通过对采样区进行遥感探测，尽量获取该区域及动力下降航迹区的地形地貌，以降低嫦娥五号着陆的风险。</p><p> 据了解，服务舱于11月27日进入地月l2点的环绕轨道，28日实施了该点绕飞期间首次轨道维持控制，目前飞行正常。已开展关于地月l2点轨道设计、控制策略以及测定轨支持等方面的飞行试验，为后续月球及深空探测任务积累经验。</p><p> 裴照宇说，服务舱计划于明年1月上旬离开地月l2点飞向月球；1月中旬实施近月制动进入环月轨道；2月、3月各开展一次交会对接远程导引试验；4月实施对月成像，拍摄预设采样着陆区形貌。此后再视情研究后续试验或处置方案。作者：付毅飞 500)this.style.width=500;" onmousewheel="return bbimg(this)"> 500)this.style.width=500;" onmousewheel="return bbimg(this)"></p><br />
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