“安加拉A5”升空 俄罗斯航天再奋起
<p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">自本世纪以来，俄罗斯发展并不顺利，新一代航天运输系统研制一再推迟，8年间竟出现15次发射失败。就在各界的质疑声中，俄罗斯在运载火箭研制领域传出利好消息。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">2014年7月9日, 俄罗斯安加拉1.2构型火箭成功发射。仅仅5个月后，12月23日，其大型运载火箭安加拉A5构型火箭又迎来首飞，并取得了成功，再次彰显了俄罗斯在世界航天大国中的地位。那么，“安加拉”是一种什么样的火箭？其在俄罗斯航天的地位又如何？</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em"><strong>苏联解体催生“安加拉”</strong></p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">1992年，随着苏联的解体，俄罗斯政府决定研制在国内制造和发射的新一代运载火箭，以摆脱对其他独联体国家设施和发射场的依赖。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">随后，赫鲁尼切夫国家科研生产中心和能源火箭航天公司分别向政府投标,竞争以西伯利亚一条河流的名字命名的安加拉火箭项目。1994年9月,赫鲁尼切夫中心成为安加拉火箭研制的总承包商。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">俄罗斯研制安加拉系列火箭的根本目的是，拥有新型系列运载火箭以完全取代现有的“旋风号”、“隆声号”、“第聂伯”、“天顶号”以及“质子号”等火箭，从而使俄罗斯的运载火箭保持独立并具有较强的竞争力。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">安加拉系列运载火箭采用模块化设计、渐进式分阶段研制思路，以一个氧和煤油为燃料的通用核心助推器为基础。根据不同的模块组合方案，安加拉系列运载火箭分为小型安加拉1.2、中型安加拉A3、大型安加拉A5（包括安加拉A5P载人型和A5非载人型两种构型）和重型安加拉A7（包括安加拉A7.2、A7.2B和A7P载人型三种构型）4种型号，近地轨道运载能力可覆盖3.8~50吨，地球同步转移轨道运载能力可覆盖2.4~19吨。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">此外，安加拉系列火箭采用高度标准化的通用火箭模块，包括通用芯级和通用二子级。通用芯级用作安加拉1.2型、安加拉A3、A5型芯一级，以及安加拉A3、A5、A7型的助推级。通用二子级用于安加拉A3和A5的二子级。安加拉系列火箭三子级不仅可以使用微风M上面级，还可以使用在研的KVRB和KVTK氢氧低温上面级。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">在2014年12月23日安加拉A5构型火箭的首次发射中，“安加拉A5”将有效载荷送入到赤道上空36000公里的地球静止轨道，证明了该构型火箭的运载能力。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">为了进入赤道轨道，“安加拉A5”从普列谢茨克发射的最小轨道倾角在63°左右，并在适当的初始停泊轨道入轨，为后续的上面级工作创造条件。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">在火箭发射升空约1小时后发射活动进入上面级工作段，“微风M”通过3次机动变轨最终将模拟有效载荷送入预定的地球同步静止轨道。俄罗斯测控系统相关人员同样确认跟踪到了“微风M”，其按照设定的工作程序成功完成了上面级机动变轨和环形辅助贮箱的分离过程。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em"><strong>为俄火箭升级换代奠定基础</strong></p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">此次安加拉A5火箭的成功发射，其背后的意义也是多方面的。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">一方面，体现了俄罗斯航天注重成本控制设计理念。俄罗斯在研制“安加拉”的过程中十分注重成本控制，采用模块化设计，通过搭积木式的“拼装”构建多种构型。同时，本次发射的安加拉A5火箭全部使用了俄国产配件制造，有效降低了成本。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">目前，量产的安加拉A5火箭发射报价是9500万～1.08亿美元，可与质子M火箭相媲美，相比欧美火箭具有较强的价格竞争优势。例如，美国的“宇宙神”552构型的发射价格为1.8～1.9亿美元、德尔塔4H火箭发射价格为2.3～2.55亿美元，欧洲的阿里安5ECA发射价格为2.1～2.2亿美元。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">另一方面，为全面实现升级换代奠定基础。安加拉系列运载火箭的运载能力覆盖范围广，梯度分布合理。其中，安加拉A5火箭通过配置上面级，运载能力分别可达5.4吨和7.5吨，瞄准了国际商业高轨通信卫星质量主要集中在5~7吨的发展趋势。从以上能力梯度分布可见，安加拉系列运载火箭研制成功后，完全可以替代俄罗斯现有火箭，使俄罗斯的运载火箭可以保持独立并具有较强的竞争力。</p><p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 1em">此外，俄罗斯目前主要使用的发射场中，拜科努尔发射场属于哈萨克斯坦，未来可能受到诸多限制。而普列谢茨克发射场纬度较高，对于发射地球同步轨道卫星或者其他低倾角轨道卫星任务，火箭运载能力将受到严重制约。为了保障在俄本土顺利开展航天发射任务，同时考虑经济因素，东方港航天发射场将为俄罗斯未来独立开展航天活动提供了有力保障。(郑立伟)</p><br />
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