坐夜晚航班去看银河可行吗？
貌似在地上看不见。如果做夜晚航班可行，具体在航班选择和其他细节又是什么呢？首先感谢 @鹿盔 邀请。可行，但是想在飞机上看见银河有不少限制，总的来看不见得比地面看银河容易。（2015.5.8补充：基于其他知友的回答，飞机上看银河似乎会比地面看银河更有难度）
在地面看银河，我们要留意的是光污染（人造）以及天气问题。这两点在飞机上得到了完美解决，但是不要高兴太早，飞机帮我们解决了两个大问题的同时带来了一些在地面上不会遇到的新问题。
1. 舷窗
在地面上选择一个开阔地，往地上一躺，满天星斗尽收眼底，视野根本不是问题；飞机上就不一样了，目前的飞机的舷窗都不会太大（787的似乎要大一些），更不用说天窗什么的了。舷窗的尺寸使得我们在飞机上的视野严重受限。就目前来说在飞机内视野最开阔的地方是…...驾驶舱，题主如果还年轻可以考虑去学学开飞机XD。
机长 @Erroll Garner 表示答主所言极是：
想起来还是副驾驶的时候，有一次和一机长飞大夜航。
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到下半夜，我困得不行了，于是机长对着满天密密麻麻的星星，开始给我讲这个是什么星系，那个是什么星座，怎么去区分，有什么故事。顿时倦意全无，人生第一次觉得看星星也是件这么有趣的事情。而且，还真挺浪漫的。。。（好怪的气氛）
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所以，我想说，其实，最好的位置是驾驶舱。。。
同时舷窗的清晰度也是一项不可控因素。
视野受限会使得我们要把更多因素纳入考虑范围，比如银河的方位角及高度与飞机航向要相匹配；还有接下来要提到的翼尖航行灯的问题。
2. 翼尖航行灯
曾经和发小 @cypilot 讨论过相关问题，聊天记录如下：
我：CY，飞机机翼末端那盏灯一般怎么称呼，是不是如果飞机有翼尖小翼的话从机舱就看不到那盏灯了？
CY：一般翼尖前缘左红右绿的是航行灯，坐前舱才能看到；有些飞机翼尖后缘会加白色的航行灯，这个坐后舱就能看到，跟小翼没关系。
我：Soga…以后想在飞机上拍星星得选个没灯的～
CY：波音麦道会看到白灯，空客的就没有，支线机不清楚。
我：波音麦道所有机型都会看到灯吗？
CY：737 757 767 777 787和麦道所有机型都会，747-400貌似看不到，747-8不太确定，但翼尖和787结构差不多，可能会看到。
当我以为选空客就一劳永逸的时候，发小及时补刀：想拍星空的话最好还是选波音麦道的，窗大一些方便取景。。。空客的窗太小了，380舱壁太厚完全不能用广角拍窗景。。。
我：囧。。。
直观感受的话，有灯是这样的（有部分我懒得发邮件给作者求授权了你们就戳链接吧......）：
机型：Boeing 777-367 （注意银河是水平的，差点就被航行灯灯光掩盖了）
机型：Boeing 787：
（作者：@Lysuna）
没有灯是这样的：
机型：Airbus A330-202 （个人在网上看见的第一张飞机银河）
机型：Boeing 747-400 （附上APOD页面：APOD: 2014 June 14）
机型：Airbus A330-323X：
（作者：@杜兮Shrek）
还有一张驾驶舱视角：
机型：MD-11F （题主你真的可以考虑一下学开飞机）
3. 机舱内灯光
以前一直天真地以为只要是夜晚/红眼航班就会在飞行过程中关闭舱内灯光，这个美好的幻想在我第一次坐上亚航某红眼航班的时候就宣告破灭，接近三个小时的航程中灯一直亮着，我感觉一点都不环保......还好随身带着U型枕，把枕头往舷窗上一盖，就把灯光隔开了。最后成功拍到了猎户座：
（小翼正上方是猎户座，右下大亮斑是月亮，辐射状小亮斑是木星）
所以在不能保证夜晚航班关灯的情况下有必要做好遮光措施，可以像我一样自备U型枕，或者在飞机上要张毯子。
PS：依个人经验，只要相机能够拍出银河，用肉眼也是可以看到的，只是肉眼的效果不及照片的效果。
4.选座
这里说的选座实际上是选择舷窗的朝向（比如航向正西，则左窗朝南，右窗朝北），有些机型的头/尾部的舷窗朝向与中间的略有不同：
（南航A330-300的机舱布局，留意最后几排座位）
另外如果觉得有必要避开翼尖航行灯，那选座的时候就尽量选择前舱，或者尾部的舱位。
5.银河的位置
由于飞机舷窗视角的限制，只有当银河的方位与飞机航向成（约）90度时我们才有可能在飞机两侧的舷窗看见；另外虽然银河是条状的，每个部分的地平高度可能不同，但是从目前在飞机上拍到的银河照片来看，基本都是拍到银心，而银心恰恰是整条银河最亮的一部分。如果银心的地平高度过高，那么即使最后看到了另一段银河，视觉效果可能也要打些折扣。
一句话总结：舷窗尺寸是万恶之源。
（答主你说的我都懂，但是坐夜晚航班看银河到底可不可行啊？）
我要声明一点，我说的「可行」不等于「只要我坐上了夜晚/红眼航班就肯定可以看见银河」。由于上面提到的各种问题（以及可能没有提到的各种问题），银河注定只能是少数夜晚/红眼航班的福利。我并不推荐以看银河为目的特地去坐一趟夜晚的航班。当然啦，如果本来就有出行需要，想选个夜晚航班碰碰运气，那是锦上添花了。
（好啦好啦，我就是单纯想知道我下一次坐夜晚/红眼航班的时侯有没有机会看见银河~）
这个好办，完全可以利用软件进行模拟（请问如果乘坐4.24凌晨出发自东向西由北京飞往迪拜的航班，能否看见银河？应该坐机舱左边还是右边？ - One Two 的回答）。只不过如果用软件模拟后发现——duang~~~自己乘坐的航班有机会看到银河，我建议也还是不要抱有太大期望，考虑到有太多的不确定因素（舷窗是否干净、选到的座位是否真的足够理想、舱内灯光是否瞎眼、遮光措施是否给力、长途航线的不稳定等等等等），最终的结果还是得靠人品。编辑于 2015-07-13 【我有一些图，可以杀流量】
我会告诉你一两个月前我特意买了晚上的机票企图看平流层的星空咩？
不过一般我这样开场你就应该猜到我没有成功。
是的我没有成功。我傻逼呵呵地选了靠近机翼的座位……一晚上被机舱内的灯和机翼上的闪烁灯搞得快疯掉。被自己的智商感动哭泣。
我又想起了当年买了夜里的船票企图看海面上的星空。
当然，你知道一个人的属性是很难改变的，傻逼的属性也不是突变的，它是一直存在的。
所以……那次海面上的星空也没有成功。
我似乎说的太远，唉我们回来主题。
飞机上一定是能看到银河的。有图为证。
所以都不要说看不到了。（友情提示，上图当然是高感光加修过的，hiahiahia~所以你的预期不要辣么美~人眼是不要指望这样的效果了）
既然能看到银河，那么问题来了……挖掘机到底哪家强？不，我不会这么调皮的，接下来我会说一下关于航班选择问题。
我上次失败的经验就是：
[*]不要选择靠近机翼的位置。要么非常靠前，要么非常靠后，总之你要避免机翼灯的那个影响……妈蛋一晚上我都想把机翼上的灯拆下来或者把自己的脑子放进洗衣机里绞一绞。
[*]我的那班飞机晚上没有熄灯……哭瞎。我好想向空姐美眉申请我们把灯都关了吧……可是我没有。我坐的飞机也不多，所以不确定是不是有的机舱是完全关灯的，其实我揣测这是不可能的，应该都会留有阅读灯，除非你和周围的人协商一下让他们都关掉。
我说一下我上次看到了什么。
和楼上Ma说的那样，我那一夜只看到了为数不多的几颗亮星（牛郎织女天津四什么的）。连海豚座看起来都有点困难。原因上面分析的差不多了，我再絮絮叨叨一下我上次海上观星的失败经历吧。
记一次海上企图观星……
那是一个阴雨天……哦呵呵呵……我居然没有看天气预报。
我的智商，你感动了么？
在下着小雨的夜晚，我乘着珍珠号从大连飘泊到青岛……早上连日出都没看见 WTF……
后来我想也许不是阴雨天我也很难看到星空，因为我觉得海面上湿气大啊，有雾啊。
不过海面上能看到星空吗？
我觉得一定是能的。至今还记得小学课本里某个作家写的在海面上看星星的经历，什么星幕低垂……这种天时地利人和，不知道这辈子求得到咩~
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哦，对了，看到题主的第一句话我觉得题主是小白。貌似地面上看不到？
哈哈哈哈哈哈……
哈哈哈哈……
哈哈……
地面上当然看得到。
你最美妙的一次观赏星空的经历是在哪里？ - 生活
在哪看我就不细说了……我要去工作了。不能溜号太久。
Have a nice day!
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补充一下 @于彪
编辑于 2014-12-30不太可行。
我今年夏末坐南宁飞海口的航班，夜里十一二点的。
当时舱内的灯已经全关了（但是我的座位靠近机翼，机翼上的灯一闪一闪简直闪瞎眼）整夜我就守着舷窗看银河，眼睛瞪到不能再瞪，最多也只能看到夏季大三角及其周围的一圈亮星，最亮的就是天津四的那个大十字架，银河是真心看不到（夏季银河就刚好穿过牛郎织女星这里啊！）。
飞机经停桂林后下了一票人，我就溜到飞机另一侧去看，略震撼，看到巨大的猎户座横卧在东边的地平线上，真的超级大，但是也仅限于猎户座的一票亮星。
反而是我坐火车的时候看到了震撼的星空。
前几天去山西出差，坐的K601，夜车。那天晚八点正好是双子座流星雨最盛，但帝都的雾霾超重，毛线都看不到。上车没多久车厢灯就关了，我躺在床上百无聊赖，掀开帘子看了一眼，卧槽星空亮爆，双子座天区一票亮星闪瞎眼，但是没看到流星o(╯□╰)o
返程的时候我特意等车厢灯关了看星空，车是从西往东走的，我只能看到北面的天空，北面好看的星星不算多，但是！那天晚上我看到北方天空的星星，比我以往看到全天的星星都多好多！形象点说，简直就像一张黑布上面密密麻麻洒满了火星（spark not Mars），当时车外面是一个小镇，也有不少灯火，但是星空真的亮哭，我当时只想下车去这个镇子住几天。发布于 2014-12-30我觉得你有钱买夜晚的航班，还不如坐车去离城市远的地方，比如草原或南面视野开阔的山里。冬天银河不明显，夏天容易看到发布于 2014-12-30微博搜杜兮，他拍下来过。
其实看不到是正常的，看得到是运气好。
满月时影响太大看不到，另外还得看季节、星座、飞机朝向等问题。
我们没看到过，不代表别人也没看到过是吧。这件事儿是存在的，不过我们没遇到过。
编辑于 2015-03-09是可以的，有一次坐捷星的航班 晚上从汕头飞新加坡，飞机飞过南中国海还是泰国湾时已经是夜里十一二点，周围的人都在熟睡，我把脸贴在飞机窗往外看，海面上星星点点的有一些船只，早一抬头满是星空，可能如果飞过城市时候确实很难，但在海洋上，又是碰见云很稀疏时，真的银河就在眼前，很多星星不是在头顶，而就是在正前方甚至错觉比飞机还低，希望如果有这样的机会不要错过，像铁烧饼一样使劲往外瞅，可惜当时没有拍照，不过眼睛也就是最好的相机，大脑也就是最好的存储卡。发布于 2015-03-09夜班航班透过窗外看去星星非常多且明亮, 值得看看. 专门坐飞机去拍照片的话有些不值, 因为透过机窗看角度有限制. 恰好飞夜班的时候选个靠窗的就好了. 一次从洛杉矶飞夏威夷的航班(自西向东)上用高感拍到下面的照片: 云上是星星, 云下是不断的闪电 闪电没照出来┬─┬ ノ( ゜-゜ノ) 可见飞机上看看星星可以无视多云天气所以可能选什么航班都可以. 远途的航班会飞得高一些, 过海的航线地面会没有光污染, 这些因素会让天空看起来更清澈. 但因为飞机内部光线反光及机窗永远都有磨花的原因 在飞机上看到的星星跟在人烟稀少的农村看到的差不多 能看到银河在哪 只是观看的角度不同编辑于 2015-03-09
这是13年2月拍的，上图是猎户下图是仙后。在飞机上拍星座的难度远大于地面上。同样，肉眼观测也更困难。机翼上有灯，座舱里有灯。两层的玻璃本就不干净还相互反射。虽然没有大气和地面的灯光，但看上去效果确实不好。没有三脚架两张图都没有长时间曝光，所以星座都没有显示出颜色，不过这是接近肉眼的效果。肉眼会看到更多一些的星星，效果比照片略好。供参考。发布于 2014-12-30为了这个，我几乎每次乘飞机都选晚上，都选窗边，但，没有一次是看到的。发布于 2015-03-09也许可行，但很难。
反正我没看到，反倒震撼我的是高空城市的夜景。
总之感觉在低空飞了N久------眼看万家灯火，串流不息。晚上骑着自行车回家的人，还有昏暗路灯下孤单的树影。总之满满的震撼。
出了城市就只有黑，天上黑地上更黑。发布于 2014-12-30基本看不到。但是……胡适之不说“进一寸有一寸的欢喜”么，在平流层观星，好歹也近了一万两千多米，合300060000寸，这欢喜可大发了。
另外@Iris Fromm 答案里的图引自微博的@杜兮Shrek，如非本人，应予以注明。顺道一提，他当时乘坐的是马来西亚航空，在航班选择上可略供题主参考。XD
以下是我的个人经验啦。
上个月北京飞悉尼的夜航，没有杜兮君那样的神技与好运，只拍到这样一张：
照片是长曝光，但与当时肉眼的观感无二。位置应该是处于南太平洋上空，云层都在飞机之下，看到的天空很通透，感觉星星貌似也比往常看到的要大一些。
普通人的视觉感受就是这样，没有一双钛金眼未必能得见银河真面目。所谓“进一寸的欢喜”，就是此时你与星空比平日里拉近了一万两千多米，已经很美好了，是吧？
Ps. 我就坐在机翼位置，影响不大。再说，只要是经济舱，就很难避开机翼的，所以不必太纠结座位，星空之下，人人平等，吾与子之所共适也。
祝你好运~编辑于 2015-01-08我想说，黄山山顶看银河超震撼的！很少旅行所以没办法跟别的地方对比，反正在我老家乡下看见的银河是淡淡的雾状很不明显，但黄山上看到的银河非常清晰明亮，找了一张和我看到的银河比较接近的照片，图片来源于网络。天脚下的银河末尾像张开的手掌抓向山脉，美到无法形容…发布于 2015-05-06在大洋上空尝试看过。
体验类似 @薛迟，效果不佳，但是还是可以看到满天星星的。发布于 2014-12-30发布于 2016-10-26刚拍完，在香港等待转机，来回答一下。
先上图：
回国时只带了NEX-5r，16mm，F2.8，ISO6400，曝光10秒。
坐的是国泰航空CX 376航班（杜塞尔多夫-香港），机型A350-900，翼尖看不到航灯（只有反射顶侧红灯）。当初选座时就抱着碰运气的心态，73K，最后一排最右边。飞行至夜间后，银河肉眼可见（机舱内夜间关灯，仍然要注意反光），拍摄此图时大概在哈萨克斯坦上空。
这大概是最后一次用这台5r了，噪点很难压住，已入新机。发布于 2016-09-06错误示范❌
肉眼是可以看得见银河的 需要
一个靠窗的座位
一个晚上的航班
一个不困的身体
还有最重要的
运气
运气好的话 可以看到这样
当然了 为啥说是错误示范
就是因为拍照 遮严实了 才不会出现 自己的脑袋
完毕发布于 2016-01-31去年夏天从澳洲飞回来，南航的飞机，半夜迷糊醒来，往窗外一瞥，那景象…简直…美呆了！感觉就像置身在银河中（虽然我不知道那是不是银河，也不知道飞到哪了，应该在太平洋上空吧），满眼的大大小小的星星和星云像一幅画一样展现在窗外，那么遥远的星空现在就像触手可及一样。
我从睁开眼的那一刻，立马睡意全无，脸一直靠在小窗上，一直在傻笑，因为感觉真的太美妙了。然后就一直在看窗外的星空了，前前后后各个角度，然而星星们却是你越想仔细看清楚它就越模糊，遗憾的是手机也捕捉不了那样的画面…
当时感觉就是世界真奇妙！感觉出国旅行真好，真想一直都可以有这么神奇的体验！
看了其他知友的答案，原来座位、天气、时间的因素都那么重要，我还以为晚上在天上飞都这样呢！哈哈哈哈…看来当时人品不错！发布于 2015-10-06刚刚结束了一趟红眼航班的旅程，正好是7月，是观测银河的最好时段。只要不是在大月亮的晚上飞，都很容易见到银河。
答主这班飞机是往东南方向飞，因此选择右排靠窗的座位，就可以看到徐徐往西南方地平线落下的银河中心部分。不过天公稍有不作美，全程颠簸较多+高空云量也不少。但最终还是没有让答主失望：
f1.8 iso8000 5s
f1.8 iso8000 3.2s
f1.8 iso8000 5s
拍摄的时间是在凌晨一点前后，于菲律宾中南部上空。当时附近海域有台风活动，尽管飞机已经达到平流层高度，但高空卷云还是不少，能看到完全清澈透明的星空的机会并不多。而相对来说夏季东亚地区的云量本身就比较多，尤其是越往低纬度地区对流层顶越高，高云干扰越大。所以，事先查清楚天气非常重要。在坐飞机之前先查阅卫星云图和天气预报，找出航线中可能穿越的少云或晴空区。
因为颠簸的缘故，很多照片都出现了不同程度的抖动，甚是可惜。这个镜头是等效34mm的，更广的话也可以缓解星点的位移程度。高ISO下画质牺牲是很大的，不得不后期狂抹+缩图处理。
当然这只是相机在积累曝光下的成果，肉眼其实看不到太多细节，大概是这样的（别问我为什么那么多照片都歪的，因为找固定相机的支撑点而牺牲了构图 = =）：
而事实上，需要紧贴窗边才能看得清楚，因为机舱哪怕关闭大灯以后还会有一定的光线干扰，所以还需拿深色的衣物或是其它物件遮挡。拍照是一件很别扭的事，为了寻找支撑点不得不牺牲构图和角度，如何平衡二者还需多次实验才知道。（也容易招致旁人异样滴目光...）编辑于 2017-07-17别费劲了，直接去海岛多好。今年去的马尔代夫，半夜坐在水屋外，四周一片黑暗，只有繁星和海浪声音，海风划过皮肤，银河横跨天幕，繁星无尽，偶有流星穿梭，沉醉其中。即便只是为了看星空，也值得去这一趟。编辑于 2015-10-06工作的时候真是没有时间看哦，自己出门旅行试着看过星空，视野很受限制，没有在自己家里看着痛快，当然驾驶舱里的视野要另当别论，但是在飞行途中一般旅客也进不去啊！其实我更喜欢夜航时看大海，星星点点的渔船漂荡在海中，还有飞跃琼州海峡时我也会抽空往外看一下海岸线的夜景！编辑于 2015-01-03
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