长征七号火箭用的液氧煤油发动机有啥优势？拥有比冲高
火箭发动机点火时绚丽的火焰和震耳欲聋的轰鸣极具冲击力，是表示人类科技发展水平的最好写照。在了解火箭发动机时经常会听到某某发动机使用煤油燃料，某发动机使用液氢，还有某发动机是固体发动机。长征七号是我国新一代小型运载火箭，使用的是液氧煤油发动机;长征五号昵称“胖五”，用的是液氢发动机;脱胎自弹道导弹的长征十一号则使用固体发动机。这三种发动机之间有什么区别和优劣势呢？
液氢发动机和煤油发动机同属于液体火箭发动机，氧化剂都是液氧，可燃剂是液体。煤油发动机的可燃剂是煤油，和液氢相比最大的优势是密度高，虽然比冲比液氢低，但密度冲量和总冲量更大，在外界气压比较大而且需要大推力的场合，比如运载火箭第一级和助推器里，煤油发动机可以把火箭加速到比液氢发动机更高的速度。而在外界气压低或推力要求不这么大时，液氢发动机比冲高的优势就会更明显，因此，现役火箭中很多采用了第一级煤油，第二三级液氢而不是全煤油或全液氢的配置。
固体发动机和液体发动机的原理完全不同。固体发动机的燃料是固体状态，直接放在火箭燃烧室内储存，因此固体发动机相比液体发动机的最大优势是结构简单和发射准备时间短。长征十一号最快仅需24小时就能发射，而长征七号最快也得72小时。但受燃料性能限制，固体发动机的比冲相比之下比较低，只有液氢发动机的三分之二。而且固体发动机点火后就无法控制燃料的燃烧过程，所以难以控制推力，也不能像液体发动机一样随意启动关机。三种发动机之间不是你死我活的竞争关系，不会有哪一型发动机包揽所有任务的情况出现。在人类仍然依靠化学能航天的时代里 这三种发动机会一起存在，在适合自己的位置上发挥力量。
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