国内海洋卫星应用如何打破国际卫星通信商“一手遮天”的局面
21世纪是互联网的世纪，21世纪是海洋的世纪。在现有的通信手段中，卫星移动通信是唯一可实现全海洋覆盖、支持多媒体宽带业务的最有效通信手段，也是将互联网从陆地延伸到海洋的唯一方式。近年来，海上数据通信主要是使用海事卫星系统Inmarsat，海事卫星由于使用的是L波段，频谱小、频带窄，最高速率也只有400kbps左右，而且是以极高的共享模式使用。在国际卫星通信商Inmarsat的高度垄断下，国外生产制造的卫星通信终端价格高昂，通信费用十分昂贵，目前1MB的流量通信费要20多美元，这样昂贵的费用让船公司或海事部门在使用时难免会缩手缩脚，海上船舶通信一般只是局限在收发小邮件、打电话、发传真这些方面。技术的局限、高昂的通信费，使当今信息化和网络化的世界远离海上的人们，宽广无垠的海洋远成为没有互联网的世界，海上的船舶犹如一个个信息的孤岛。
海洋互联网需求巨大
随着信息化和航运业的发展，船公司对于船舶信息化的需求大大提高，要实现航运物流的现代化，需以实现航运物流信息化为基础，航运物流物联网的实现与发展，也必须以实现网络在线为基础。
同时，船公司在许多日常生产经营的过程中，也迫切希望借助互联网改善船岸通信，提升管理效率。例如船公司希望随时看到船舶航行和作业的情况；希望能够通过高清视频远程指导船上进行设备维修；船上也希望能够随时调用陆岸建立的业务系统，收到岸上的各种文件资料等。
尽管在业内已经有诸多针对船舶管理需求而建立的信息化系统和措施，但是由于传统海上通信方式的局限性，对于船舶本身的信息化建设形成了多个信息孤岛，大大限制和阻碍了航运业的信息化发展步伐。
因此，在陆岸其它各个产业利用互联网的优势而蓬勃发展的今天，航运业内对于船舶高速接入互联网的普及、航运信息化建设乃至智能化航运仍然存在巨大的空白和发展空间。因此，实现海上通信从窄带到宽带的跨越和突破，将成为航运业内的一个跨时代的突破和延伸，将为航运业带来新的发展和机遇。
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为实现互联网走向大海、走向海洋，广州中海电信与广州海格通信集团通力合作，并设定了明确的目标：以新一代移动通信技术和现代卫星通信的发展趋势为基础，以海上市场为导向，以用户需求为中心，以自主创新和科技进步为支撑，实现海上通信从“小带宽、高费用、狭应用”到“大带宽、低费用、广应用”的跨越；通过建设海上信息“高速公路”，实现互联网从陆地延伸覆盖到宽阔的海洋，为改变海上的人、改变海上的事创造必要的基础条件。
合作之初，两方就联合申报了国家发改委的项目《TDMA/FDMA体制船载动中通卫星通信系统》，以Ku/Ka波段卫星为海上移动通信的应用对象，通过技术创新，研究和开发出国内领先的融合TDMA/FDMA等多种体制为一体的卫星VSAT通信系统和与该系统匹配的国产船载动中通天线子系统，一举打破国外在该领域的垄断局面，大大降低了船载动中通天线的市场价格，为互联网从陆岸延伸到海洋创造了有利的基础条件。
在自主创新的基础上，消化吸收国外同类产品的优点，研制出国产的船载动中通卫星天线，天线具有成本相对低廉、性能优于国外同类产品、适用范围广泛、可靠性高的优势和特点。
同时，广州中海电信依据对大量海上用户的调研，针对普遍存在的需求，研究并开发出海上卫星宽带综合应用“E海通”，其中包括卫星宽带管理平台、船舶远程高清视频系统、E云数据交换平台、船舶远程应急医疗救治系统、3D航姿仪等等多个紧密结合海上应用需求、很有应用价值的产品App。
很多船舶公司认为，“E海通”将彻底改变船舶长期以来通信费用高、信息速率低的现状，打破船舶通信瓶颈，改变船舶信息孤岛的状况，对实现船舶信息化具有极大的决定性作用。
目前，“E海通”已在中远海运集团实现了规模性的示范应用，同时，也在国家海洋研究所、国家能源所、中石化、航道施工、邮轮、石油运输、特种运输船、集装箱运输等多个行业中实现了推广应用，安装的船舶达上百艘，使这些船舶从此行驶在互联网的海洋。
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“应用为王”是互联网的一大特征。信息高速公路的建设与这高速公路应用相互相成、息息相关。
目前，广州中海电信已将开发和培育海上卫星宽带业务确立为企业未来新的核心产业，并且着力研究和开发应用大数据及云计算，助力船公司节能减排，实现绿色航运。
我国是一个航运大国，但还不是航运强国，随着国际航运企业竞争的加剧，各大航运企业已经将竞争的重心转移到成本竞争方面。
对于一个航运企业，船舶的燃油成本是运营成本构成中最主要的成本之一，据测算，运营成本占总运营成本的40%左右，如广州中海电信的母公司—中国远洋海运集团，一年的燃油消耗超过150多亿人民币。
针对这种情况，广州中海电信确立了研发具有海量数据处理能力、全面采集船舶的各种运行状态数据和航运信息数据，以节能减排实现绿色海洋为目标，建立合理的数学模型，通过E海通构建的海上卫星宽带通信以及大数据和云计算等通信及信息化手段，为航运企业在节能减排方面构建集数据采集、分析、预测、指导、决策功能于一体的系统。
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我国是个海洋大国，也是海洋运输大国，全国有大型运输船舶2600多艘，总运力位居世界前列，此外，我国还是个渔业大国，拥有众多的远洋、近海捕捞船，我国目前注册船员超过65万，除此之外，还有众多的其它各类海上作业人员，他们长期生活和工作在海洋上。
海上互联网的实现，无疑将对他们在海上的生活、海上的工作产生巨大的影响、深刻的变化，使他们有能力融合到互联网的世界、融合到信息化的世界。
关于广州中海电信有限公司
广州中海电信有限公司是直属国务院国资委的央属企业及世界级的航运企业-中国远洋海运集团的下属公司。
一直以来除了为中远海运集团大量的运输船舶提供信通信、导航、信息服务，同时还为国内上千条船舶或海上作业平台提供通信信息代管服务。
客户包括航运企业、渔业、海事执法、渔政、海事救助、海工、海洋勘察和科技等领域和部门。
（ 本文来源：卫星界 ）
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