印度版“长五”GSLV Mark III火箭将在月底发射
印度版“长五”GSLV Mark III火箭将在月底发射每个工程师都会受到约束。对于那些第三代同步运载火箭(GSLV)的设计,主要限制在于Sriharikota发射设施和印度的工业能力。他们可以设计一个大的火箭,但是印度空间研究组织(Isro)将不得不建立一个昂贵的地方来启动。他们还必须找到制造运载火箭部件的公司，因为制造大型火箭部件已经超出了工业能力。
当Isro在10年半前开始开发这一火箭时，它远不是一个完好的组织。它的技术能力并不是很好，它的技术技能没有尖端和商业潜力，可以忽略不计。第一代GSLV刚刚试飞,但其卫星并没有达到预期的轨道。GSLV Mark III是一个复杂的火箭，它的一些关键技术必须从头开发。Isro的低温火箭发动机开发遇到了障碍，并被推迟。
然而，在本世纪初，Isro已经展示了其当前的实力。它学会了制造卫星的技术。极地卫星运载火箭(PSLV)已经开始精确地把遥感卫星送入低地球轨道,这款火箭慢慢地获得越来越多的声誉。PSLV是一个相对容易解决的问题。
GSLV则是一个完全不同的问题,下面级需要强大的固体发动机和液体发动机，上面级需要低温发动机。GSLV Mark III作为一个重型运载火箭,按印度的标准可以将通信卫星送入地球同步轨道,所以需要快速开发一个强大的低温发动机。
Isro正准备在本月底首飞GSLV Mark III,大约在5月5日另一枚GSLV发射三周后。Isro在其设计中运用了新的理念，在制造中需要新的方法。这些想法将从第一次飞行中得到测试，这也将是印度最新的CE-20低温发动机的首飞。如果成功，它也将成为印度首个可用于载人航天飞行的运载火箭。
所有这些都使它成为Isro历史上最重要的飞行任务之一。当一切顺利进行后，它将使Isro自力更生，并将可以把任何卫星送入任何轨道。
本次GSLV III发射是一个验证性质的发射，一年后，Isro计划进行它的第二次验证性发射。在它用于商用前它至少需要两次验证性发射试验。今年，印度将用阿丽亚娜运载火箭将两颗通信卫星送入轨道。其中一颗卫星的重量为5.6吨，甚至是超越的能力当前GSLV III,目前能将4吨卫星送入地球同步轨道，未来版本的GSLV能把重达7到8吨的卫星送到地球静止轨道。
Mark III中的低温发动机完全是在印度设计的，其强度是Mark II低温发动机的两倍。Isro使用了一种不同的技术来制造这种发动机循环方式，这主要是因为它给了工程师们一个独立测试每个组件的自由。早期的发动机使用了一种称为“分段燃烧”的方法，在这个方法中，整个发动机必须作为一个整体进行测试。“我们现在大约做了200次发动机测试并且它的组件都是分开的,“Kiran Kumar说。
尽管这款发动机还有其他一些新功能，但其中一些已经在两年前的非完全版飞行中进行了测试。
GSLV Mark III的芯级有两台液体发动机——另一个新颖的设计。在起飞后的100秒内，在固体捆绑式发动机关机之前液体发动机将会开启。无论这个国家是否开展载人飞行，Isro都必须设计能够携带更重有效载荷的火箭，不仅仅是通信卫星，还有未来的行星际任务。本月GSLV Mark III将搭载3.2吨重的卫星,GSAT-19。这款火箭的设计目的是装载四吨重的货物，但对于Isro未来的一些需求来说，这仍然不够。
K Sivan说：“我们必须增加火箭的能力。”GSLV III通过替换芯级semi-cryogenic发动机后可以携带超过6吨有效载荷送入地球同步轨道。这台发动机正在研制中，可能需要3到4年的时间，研制成功后,印度将能够把6到7吨级的卫星送到地球静止轨道,并停止使用昂贵的国外火箭来发射通信卫星。
（ 本站原创，转载请注明出处 ）
网络转载
页:
[1]