SpaceX将在货运任务中重复使用龙式飞船
<p> <p align="center">http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=g0151fvwomc&auto=0&abc.swf</p></p><p align="center"></p><p style="font-family: 宋体; font-size: 10pt;" align="center">SpaceX将在CRS-11中重复使用我们的第一艘龙式飞船，CRS-11是SpaceX对于该任务的称呼，美国宇航局给予这一任务的代号是SpX-11</p><p> 据国外媒体报道，SpaceX计划在明年首次重复利用龙式货运飞船执行输送任务，以使公司能集中精力生产下一代用于人员和货物运输的航天器。在10月13日的个人和商业航天学术研讨会（ISPCS）上，Benjamin Reed，SpaceX商业载人航天部门主管做了一个展示。在展示上他表示，公司计划在2017年的早些时候进行第11次向空间站的商业补给服务（CRS）货运任务时，使用一艘回收的龙式飞船。SpaceX将在CRS-11中重复使用我们的第一艘龙式飞船，CRS-11是SpaceX对于该任务的称呼，美国宇航局给予这一任务的代号是SpX-11。</p><p> 尽管SpaceX把龙式飞船设计为可重复使用的飞船，美国宇航局与公司签署的CRS合同之前却要求，每次货运任务都必须使用一艘新的龙式飞船。Reed表示，SpaceX一直在努力向美国宇航局游说，每一艘龙式飞船都能安全地执行不止一次任务。对于重复使用龙式获批一事，他表示这是我们与美国宇航局间伙伴关系的绝佳展示，我们已经仔细地通过了一套全面的流程来证明从每一部分的组件一直到整个系统皆可重复使用，以及我们是如何确保万无一失的。重复使用飞船最大的挑战在于，如何防止飞船坠海后盐水侵蚀到内部。SpaceX一直在努力地更新舱室设计，以确保盐水不会惹麻烦。</p><p> SpaceX计划CRS合同之后的任务，从SpX-12到SpX20都一直到都使用回收的龙式飞船。Reed没有提到SpaceX现在具体拥有多少艘能重复使用的龙式飞船，或者SpaceX认为龙式的使用次数上限是多少次。Reed表示，如果这次任务成功，SpaceX将停止生产新的龙式货运飞船。他们一边将继续使用已有的龙式飞船执行任务，一方面将关停龙式1型的生产线，并转产龙式2型。龙式2型是龙式飞船家族的下一代型号，将用于商业载人航天飞行。</p><p> 除了目前已经签署的CRS合同，美国宇航局还在今年早些时候奖励了SpaceX一个CRS-2合同，合同包括了额外的货运任务。这些任务将使用龙式2型飞船的一个改型。Reed说，尽管龙式2型是设计用于载人航天，但这种专门的改型拥有比龙式1型更大的载货量。这些CRS-2将使用“推进法”着陆，即借助自身的SuperDraco助推器在专门的着陆平台上着陆，而非一头扎进海里。</p><p> 这将让美国宇航局能更快地拿到由这些飞船带回的货物。同时还能让SpaceX为载人的龙式飞船任务积累经验。Reed表示，这是向载人任务迈进的路上绝妙的一步。SpaceX会先熟悉如何载货进行助推着陆，再尝试载人助推着陆。（罗辑/编译）</p><p> <em><strong>腾讯科技开通知乎机构账号了！你敢翻牌，我就敢答，</strong></em>在知乎等你<em>。</em></p><p align="center"></p><br />
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