嫦娥一号卫星成功实施撞月

<p>　　减速、下落、撞击……北京时间３月１日１６时１３分１０秒，嫦娥一号卫星在北京航天飞行控制中心科技人员的精确控制下，准确落于月球东经５２．３６度、南纬１．５０度的预定撞击点。 </p><p>　　在撞击过程中，嫦娥一号卫星携带的ｃｃｄ相机传回实时图像，图像清晰。 </p><p align="center"> 500)this.style.width=500;" onmousewheel="return bbimg(this)"></p><p>　　至此，在经历了长达４９４天的飞行后，静谧、遥远的月球土地终于成为这位中国首个“月球使者”的生命最后归宿。而随着此次“受控撞月”的准确实施，中国<strong><strong>探月</strong></strong>一期工程也宣布完美落幕。 </p><p>　　记者在北京航天飞行控制中心看到，为了保证嫦娥一号卫星成功“受控撞月”，嫦娥一号任务飞行控制组选择在青岛和喀什两个测控站同时能够进行测控的时间段内进行撞月控制。１５时３６分，嫦娥一号卫星开始减速，１６时１３分１０秒成功落在月球的丰富海区域。 </p><p>　　嫦娥一号卫星于２００７年１０月２４日在西昌卫星发射中心发射，踏上“奔月”旅程，１１月７日进入２００公里的环月工作轨道。至２００８年１０月，在完成预定在轨一年的各项探测任务后，状态依然良好。 </p><p>　　为了充分利用嫦娥一号卫星在轨的宝贵资源，为后续任务积累数据和经验，中国<strong><strong>探月</strong></strong>工程领导小组决定按照“轨道从高到低，风险从小到大”的原则，应用嫦娥一号卫星开展卫星变轨能力、轨道测定能力的１０余项验证试验。从２００８年１１月８日开始，预定计划顺利实施，嫦娥一号卫星轨道由２００公里圆轨道降到１００公里圆轨道，继而降到远月点１００公里、近月点１５公里的椭圆轨道，再升回到１００公里圆轨道。 </p><p>　　“我国<strong><strong>探月</strong></strong>工程二期确定将实现软着陆，技术跨度大，为在撞月过程控制和轨道测定方面积累经验，减少后续工程风险，决定在嫦娥一号卫星寿命末期，控制卫星撞月。”中国<strong><strong>探月</strong></strong>工程总设计师吴伟仁说。 </p><p>　　在中国<strong><strong>探月</strong></strong>一期工程完美落幕的同时，中国<strong><strong>探月</strong></strong>二期工程正紧张进行。吴伟仁透露，目前二期工程各项工作已全面展开，着陆器和巡视器技术是工程中的重要关键技术。 </p><p>　　从发射升空开始，嫦娥一号卫星累计飞行４９４天，其中环月４８２天，期间经历三次月食，５次正＼侧飞姿态转换，共传回１．３７ｔｂ的有效科学探测数据，获取了全月球影像图、月表部分化学元素分布、月表土壤厚度等一系列科学研究成果，圆满实现工程目标和科学目标，为我国月球探测后续工程和深空探测奠定了坚实的基础。</p><br />