托起“嫦娥”的年轻人

“嫦娥”奔月，完美起航。很难想象，在北京航天飞行控制中心担纲此次重大任务的，是一批年轻的“老同志”。近日，记者在北京飞控中心，走近这个年轻群体。<p>　　陈翔，31岁，在<strong><strong>嫦娥三号</strong></strong>任务中担任型号副主任设计师。这个长了一张娃娃脸、颇有些书生气的年轻人，2003年从北京工业大学毕业后，已经在航天战线工作了10个年头，并参加了神舟五号以来的8次航天飞控任务。他在采访中笑称自己“是老同志了”。</p><p>　　这位“老同志”不简单。在嫦娥二号任务中，正在值班的陈翔通过监测数据发现，卫星上的一个设备状态异常。他敏锐地意识到，如不果断处置，任务将无法正常完成。陈翔一边汇报情况，一边冷静地组织调整方案，重新设计了测试程序，不到１小时，警报解除了。</p><p>　　北京飞控中心党委书记林玉南说，像陈翔这样在任务中快速成长起来的年轻人不在少数。在这次<strong><strong>嫦娥三号</strong></strong>任务中，北京飞控中心的科技人员平均年龄不到35岁，而主任设计师的平均年龄是33岁，如27岁的戴堃，已经是经验丰富的“老”调度员了。</p><p>　　<strong><strong>嫦娥三号</strong></strong>任务将首次实施落月，北京飞控中心将对月球车进行遥操作控制，总体室博士后邢锦江开发的飞控协同自动规划与辅助决策支持系统，解决了这个技术难题。作为中心最年轻的高级工程师，他的成长经历颇具传奇色彩，3年前作为人才被引进中心，直接参与首次交会对接任务，因在任务中表现出色，被破格提拔为高级工程师。</p><p>　　飞控一线关键岗位上的“80后”主任设计师于天一，在８次重大航天任务中保持了遥控发令零失误，他的徒弟费江涛也成为了遥控发令领域的主力。<strong><strong>嫦娥三号</strong></strong>任务主任设计师赵凤才，毕业不满2年就已成为核心岗技术骨干，他在历次重大任务中制定的飞行控制方案，提高了飞行控制的安全可靠性。</p><p>　　北京飞控中心流传着这样一句话，“1年人力，3年人手，5年人才，10年人物”，良好的人才环境有目共睹。</p><p>　　总体室高级工程师江玲在拿到清华大学工程硕士学位证书后，中心为她报销了全部学费。类似这样的政策鼓励了大批年轻人进一步学习深造，2011年以来，已有30多名骨干完成了在职培训。</p><p>　　“中国航天，后继有人。”林玉南说，经过17年磨砺，一批年轻人脱颖而出，实现新老更替，成为了航天飞控的中坚力量。（记者 袁于飞 本报通讯员 姜 宁 谢 波）</p><br />