长征五号B 2019年首飞 神舟十二号将为空间站运送航天员

<p>　　2017年的春天，两会还在继续，有关探月、探火、空间站等航天方面的话题爆料越来越多。中国航天将会给我们带来更多的惊喜和骄傲。</p><p>　　长征五号B2019年首飞，专门用来发射空间站。</p><p>　　据新华社消息，我国空间站研制建设任务目前进展顺利。将以长征五号技术为基础，研制长征五号B，专门用来发射空间站，按计划将于2019年首飞。</p><p>　　作为人类开展太空探索的最佳平台，空间站是中国载人航天工程“三步走”战略的最高目标。</p><p>　　如果将空间站建设比作接力赛，俄罗斯是第一棒，国际空间站是第二棒，那么，中国空间站就是第三棒。目前，许多国家已表达了利用中国空间站开展载人航天国际合作的强烈愿望。</p><p align="center"> </p><p>　　2016年6月4日，在国家“十二五”科技创新成就展上展出长征五号B运载火箭模型。</p><p>　　我国新一代载人飞船将达世界先进水平，近地轨道最高载人能力约为6人，载人登月能力约为3~4人。</p><p>　　“目前美俄都在进行新一代载人飞船研制，我国新一代载人飞船将瞄准世界先进水平，并努力实现同期首飞。”近日，全国人大代表、中国航天科技集团公司五院载人航天工程载人飞船系统总设计师张柏楠在接受记者采访时表示。</p><p>　　张柏楠介绍，我国新一代载人飞船不仅承担近地轨道载人天地往返任务，还瞄准载人登月需求。目前，国际上在研的新一代飞船中，只有美国猎户座飞船具备载人登月能力。</p><p>　　去年6月，我国长征七号火箭在首次飞行中，搭载了一个多用途缩比返回舱，验证了新一代载人飞船返回舱的气动外形、防热结构及可重复使用技术等。“我们获得了完整数据，完成了初步评估，结果比较理想。”张柏楠说。</p><p align="center"> </p><p>　　2016年6月26日下午，作为长征七号运载火箭首飞载荷组合体里的其中一位“乘客”，多用途飞船缩比返回舱成功返回着陆。</p><p align="center"> </p><p>　　多用途飞船缩比返回舱呈倒锥形，像是一颗“子弹”。</p><p>　　国外新一代飞船近地轨道最高载人能力约为6人，载人登月能力约为3~4人。张柏楠表示，我国新一代飞船的设计能力将达到或超过这一水平。</p><p>　　“我们第一代载人飞船首飞比国外晚了约40年，力争新一代飞船可以与世界同步。”张柏楠表示，这给科研人员提出了很大挑战，希望国家继续加强对新一代飞船研制的支持。</p><p>　　张柏楠介绍，神舟系列飞船将从神舟十二号开始进入例行飞行阶段，为空间站运送航天员。中国空间站核心舱预计将于2018年发射升空，其后发射天舟二号货运飞船与之对接，保证空间站补给。神舟十二号将在天舟二号之后与空间站核心舱进行首次对接。</p><p align="center"> </p><p>　　图为演示效果图。通过首次火星探测，将一步实现“绕、着、巡”的目标。</p><p>　　火星探测器初样研制进展顺利，计划于2020年七八月间在中国文昌航天发射场，由长征五号运载火箭将火星探测器直接送入地火转移轨道。</p><p>　　“火星探测任务在方案上没有‘卡脖子’的难点。目前，探测器初样研制进展顺利。”出席全国政协十二届五次会议的全国政协委员、中国航天科技集团公司火星探测器系统顾问叶培建接受采访时表示。</p><p>　　作为深空探测中的“重磅”任务，我国首次火星全球遥感与区域巡视探测任务已于2016年1月正式立项，计划于2020年七八月间在中国文昌航天发射场，由长征五号运载火箭将火星探测器直接送入地火转移轨道。</p><p>　　我国首次火星探测任务将一次实现对火星的“环绕、着陆、巡视”，任务过程复杂，技术跨越大，关键环节多，工程挑战巨大，对促进我国航天技术的发展，提升国际地位，意义重大，影响深远。</p><br />