火星探测的工程难点

　　从国外航天发展历程和未来规划来看，火星是深空探测任务中最重要的对象。月球是深空探测的第一步，而火星探测是行星际探测的开端。通过火星探测器的自主研发，可突破自主导航定位、2-3个天文单位距离的测控通讯、70天以上自主生存、火星环境工程参数等深空探测共性关键技术，也可获取大量的科学成果。这一步是我国未来深空探测规划中承前启后的关键环节。 <p>　　作为一项自主设计、开拓性的复杂航天工程，火星探测必然面临许多新问题的挑战。因此，合理的思路是：充分继承绕月探测工程成功实施所奠定的基础，降低风险、确保探测任务成功实施。另一方面，首颗自主火星探测器负有突破行星际探测共性关键技术的使命，要求在面对新领域中遇到的新问题时，要求坚决攻关、重点突破，有所创新。 </p><p>　　如火星任务中面临星地往返时延最长约50分钟、存在长时间日凌等特殊情况，对探测器的自主管理能力要求高。为此，需在强化探测器的自主状态检测/故障诊断和系统重构能力、提高自主任务执行能力、扩展自主安全模式设计等方面开展工作。 </p><p>　　火星环境是探测的主题和目标，而另一方面，火星环境的工程参数也是探测器设计的必要条件。在没有先验和第一手数据支持的情况下，火星任务设计需充分分析和比对参考数据和资料，重点是火星引力场模型、火星热流模型和火星大气模型。（叶培建 作者为中科院院士、中国空间技术研究院研究员）</p><p>　　来源：文汇报</p><br />