五个细节让你了解“好奇”号

<p align="center"> 　　</p><p>　　</p><p>　　“火星科学实验室”又名“好奇”号，它是美国航天局火星探测计划的一部分，是利用机器人探测火星的一项长期计划。按计划，“好奇”号将于2011年下半年从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射， 2012年8月左右抵达火星。“好奇”号这个“滚动的”实验室的目标是评估火星上是否曾有过适宜微生物生存的环境以及如果火星上存在过生命的话，是否存在保存生命线索的有利条件。    </p><p>　　</p><p>　　<strong>“火星科学实验室”有多大？</strong> </p><p>　　这辆尺寸与宝马公司生产的Mini Cooper车型差不多的火星车，比之前的火星车——“勇气”号、“机遇”号和“旅居者”号都大得多。“好奇”号火星车长约2.8米，比2004年登陆火星的“勇气”号和“机遇”号长一倍，重三倍。而“旅居者”号只有一个微波炉大小，它是在1997年作为“火星探路者”探测器的一部分登陆火星的。 </p><p>　　</p><p>　　<strong>在哪儿着陆？如何着陆？</strong> </p><p>　　2008年11月，美国航天局把火星探测器可能的降落地点缩减到四个，全部都符合古老又潮湿的环境条件。航天局将选取这其中最有可能保留生命存在地质痕迹的一个作为最终的着陆点，而且这个地点还必须满足安全着陆的要求。 </p><p>　　“火星科学实验室”的着陆系统类似天空起重直升机。首先，降落伞把火星车下降的速度减慢，然后一个火箭动力装置利用绳索将它悬吊着陆。这个方法能够把又大又重的火星车安全降落到目的地，取代了之前火星探测器上的气囊降落系统。   </p><p>　　</p><p>　　<strong>“实验室”里有什么设备？ </strong></p><p>　　“好奇”号火星车将携带10种科学仪器检测火星上的岩石、土壤和大气。其中一种装置可以发射激光，从远处使几块岩石气化，而另一种设备将搜索岩石蒸汽中的有机化合物。其他仪器包括安装在火星车桅杆式结构上的照相机，从远处研究目标，火星车机械臂上安装的仪器，研究触摸到的目标，以及平台结构上安装的分析设备，用来确定岩石和土壤成分。  </p><p>　　</p><p>　　<strong>巨大轮子上的“实验室” </strong></p><p>　　“好奇”号火星车的六个轮子分别具有独立的驱动马达，其中两个前轮和两个后轮还装有转向电动机，这使得“好奇”号能够原地旋转360°。这些轮子的直径是“勇气”号和“机遇”号轮子的两倍，使其能够翻越高达75厘米的障碍。     </p><p>　　</p><p>　　<strong>火星车的动力从哪来？ </strong></p><p>　　核电池电源能使“好奇”号工作一年，并且与依赖太阳能的火星车相比，它还可以探测比赤道更加广阔的范围。 （编译：李懿达）</p><p>　　来源：美国航天局网站</p><p>　　</p><p>　　</p><br />