“长征七号”即将迎来首次发射 专家解读大新特点

<P align=center> </P><p>　　航天科技集团运载火箭技术研究院“长征七号”副总设计师助理胡晓军近日表示，“长征七号”是为发射货运飞船而全新研制的新一代无毒无污染、高可靠的中型运载火箭，由“结构、发动机、增压输送、控制、测量、总控网、动力测控、发射支持”等8大系统组成，有6个全新特点。</P><p>　　新动力&#8212;&#8212;采用我国目前最先进的高压补燃液氧煤油发动机，6台并联起飞工作，起飞推力达到730吨。胡晓军说，凭借强大动力，其能力达到了现役火箭的1.5倍，实现了我国火箭的跨越式发展。此外，液氧和煤油燃烧后产生的二氧化碳和水，不会对环境造成任何污染。</P><p>　　新布局&#8212;&#8212;助推器长约27米，接近我国现役火箭助推器的2倍，这种改变也需要对火箭的设计进行全面更新。胡晓军表示，在传统的上、下两支点捆绑基础上，创新性地采取了上、中、下三支点捆绑技术，有效改善了力学特性。</P><p>　　新环境&#8212;&#8212;采用新型的多台大推力发动机并联工作，随之而来的是它的飞行环境将较以往恶劣一些。胡晓军说，飞行最大热流密度达到现役火箭的约1.5倍，这给防热设计带来了严峻考验。</P><p>　　新结构&#8212;&#8212;采用虚拟现实技术和全三维设计制造技术，应用高效率的等边三角形网格结构，大大提升了我国运载火箭的研制生产水平。</P><p>　　新体制&#8212;&#8212;为实现载人航天工程的高可靠性，“长征七号”采用具有备份保障控制体制，同时利用测量船、测控站和中继卫星进行多重测控。</P><p>　　新测发&#8212;&#8212;采用“新三垂”测发模式，即垂直总装、垂直测试、垂直转场。胡晓军说，新型活动发射平台规模将达到现役火箭2倍，可实现火箭和设备整体同时转运，到达发射工位后简单准备后即可点火发射，大大缩短发射占位时间。</P><P align=center></P><br />