走进拜科努尔

航天 · 2016-10-31 18:45:05

这里是人类翱翔太空梦想成真的启程之地。 　　　　１９６１年４月１１日晚，在拜科努尔航天发射场内地一座小木屋里，苏联航天员尤里·加加林度过了他执行升空任务前的最后一夜。“明天我将启程。连我自己都难以置信，”他在日记中写道。第二天，“东方一号”载人飞行器发射成功，加加林成为进入太空第一人。 　　　　半个世纪过去，拜科努尔迎来人类升空５０周年纪念日。 　　　　梦想之城 　　　　拜科努尔由苏联政府始建于１９５５年，位于哈萨克斯坦境内的草原腹地，是世界上第一座也是最大的一座航天发射场。苏联解体后，俄罗斯与哈萨克斯坦签署租地协议，目前租期至２０５０年。 　　　　加加林升空之后的５０年间，拜科努尔见证了无数次航天发射。来自各国的航天员从这里出发，进入太空。俄罗斯航天员帕维尔·维诺格拉多夫是其中一员。 　　　　“我们生长在那个时代，像加加林一样进入太空是当时所有男孩的梦想，”现年５８岁的维诺格拉多夫回忆道。 　　　　他说，为完成一次航天飞行，航天员通常需要备战１０年到１２年。 　　　　“最煎熬的是那种长时间等待和时刻处于准备状态。首先是常规的航天训练，然后是团队合作，”他说，“这个过程要求航天员拥有比运动员还要强健的体魄。之后，入选的航天员还要通过大约２５０项测试。” 　　　　因此，当激动人心的时刻最终到来时，他的感觉反而已近乎麻木。不过，一切付出都值得，因为“从太空看地球的感受无与伦比”。 　　　　维诺格拉多夫两次进入国际空间站，先后执行６次太空行走，如今在拜科努尔一个航天测试中心工作。 　　　　他的照片与加加林及其他所有从拜科努尔升空的航天员照片一起，陈列在这里的航空博物馆内。 　　　　脚踏实地 　　　　作为拜科努尔发射场的航天器首席工程师，亚历山大·科兹洛夫采夫从未体验从太空看地球的感受，但他自称能说出每一个从拜科努尔进入国际空间站的航天员姓名，因为他负责“亲手”将他们送入太空。 　　　　科兹洛夫采夫的工作是组装载人飞行器。他介绍，航天器出厂后，所有部件运抵拜科努尔的发射台组装。组装一艘联盟号飞船耗时６０天。 　　　　“每一次飞船发射都令我们激动，不仅因为场面壮观，更因为航天员的安危在我们手中，”他说。 　　　　一个星期前，为纪念人类首次升空５０周年而被命名为“加加林”号的联盟号飞船从拜科努尔飞往国际空间站。科兹洛夫采夫负责组装这艘飞船。 　　　　“我们没有发生过一次事故。这些飞船的安全性将近百分之百，”这名工程师自豪地说，“我们工作中没有‘不重要’的事。” 　　　　科兹洛夫采夫透露，在与美国展开航天合作后，俄罗斯专家曾修改联盟号载人飞船的内部设计。 　　　　“联盟号最初设计适合个头不高的（俄罗斯）航天员。但鉴于美国航天器内部空间更大，我们不得不也把联盟号内的座椅加大，以方便更高、更重的美国宇航员，”他说，“要知道，一名宇航员的体重可能达到９５公斤。” 　　　　星城春秋 　　　　科兹洛夫采夫在拜科努尔发射场工作了２５年。他还记得苏联解体后的５年内，拜科努尔一度告别昔日的辉煌繁盛，陷入无人问津的尴尬困境。 　　　　“没水没电，宿舍里冷得要命，滴水成冰。没人知道未来如何，没人知道下一步该怎么做。” 　　　　１９９４年，俄罗斯政府租回拜科努尔，制订了雄心勃勃的航天计划，逐渐恢复了这座航天城的生机。 　　　　“如今一切恢复正常，一切按计划进行……我们不会离开拜科努尔，”科兹洛夫采夫说。 　　　　在科兹洛夫采夫看来，拜科努尔是理想的发射场地，“这里没有洪水，没有地震，天空总是干干净净。”这也是苏联当初选择拜科努尔的原因之一。 　　　　不过，如今俄罗斯需要更新的航天基地。 　　　　俄罗斯总理弗拉基米尔·普京本月７日在政府航天会议上宣布，正在建设之中、位于俄远东地区的东方发射场２０１６年将投入使用。２０１６年至２０１８年，这个新建发射场将执行货运飞船的发射任务。从２０１８年开始，这里将发射载人宇宙飞船。 　　　　而对于距离拜科努尔发射场数公里外的同名小城的居民来说，拜科努尔的命运也关系着他们的未来。 　　　　当年，为配合发射场的修建而建造，拜科努尔城为工作人员及家属提供住宿和教育设施，眼下有６万多居民。城中心的阿尔巴特街上排列着苏联时期建造的老楼，零星几家酒吧和咖啡馆。这里看不见广告牌，没有麦当劳和高档酒店。 　　　　在这里出生并长大的扎尔加斯·阿利别科夫说，他对航天场内的精彩“不感兴趣”。这名３３岁的出租车司机为来这里参观火箭发射的外来客提供全天租车服务，每天收入大约２００美元。（张代蕾） 　　　　来源：新华网

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