月球轨道交会登月法

<p style="text-align: center">　　 </p>　　在美国最初设想登月计划时，登月方案的研究和争论就已开始，到肯尼迪总统正式宣布美国将实施阿波罗登月计划时，美国宇航局仍没有在登月方案上形成统一意见。此后又经过了半年多的紧张研究和详细论证，才于1962年年中最终选定月球轨道对接法。 <p>　　</p><p>　　这一方案的登月过程是：利用新星或土星运载火箭把飞船复合体发射到月球轨道上。选好登月点后，飞船上分离一个小的登月舱，宇航员乘登月舱在月面上着陆，飞船主体在此期间绕月飞行。当完成科学任务后，宇航员再乘登月舱返回轨道上，与飞船主体对接。当宇航员回到飞船上后，抛掉登月舱，乘指令舱返回地球。其实，最早提出和研究的主要方案是直接登月法和地球轨道交会法，月球轨道交会法是后来提出的。 </p><p>　　</p><p>　　在制定登月方案时，依据的主要因素有：运载火箭运载能力、安全性、月面的承受力、所需费用以及完成计划的时间。直接登月法相对比较安全，但对运载火箭要求很高，而且大型飞船在月面着陆有可能陷入尘土中。地球轨道对接法既不需要大型运载火箭，也可以比月球轨道对接法安全，但也会遇到大型飞船在月面着陆的困难，而且有用载荷较小。月球轨道对接法的优点是利用土星火箭即可实现，且只须在月面上降落小型登月舱，但对接的成功与否直接决定了宇航员的生命安全。经过技术可行性、发射到月球上的有效载荷大小、计划总成本、实现首次登月的时间以及登月飞行安全性综合考虑、比较，最终选择是综合性能最优的月球轨道交会登月法。 </p><p>　　</p><p>　　来源：新华网</p><p>　　</p><p>　　</p><br />