深度解密马斯克火星殖民计划

　　在墨西哥瓜达拉哈拉召开的第67届国际宇航大会上，SpaceX美国太空探索技术公司创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）公布了“疯狂的”火星殖民详细计划。在马斯克登台演讲前，SpaceX先放了一段火星殖民计划视频，揭开了如何登陆火星的神秘面纱。

埃隆·马斯克（Elon Musk）

　　在台上，马斯克洋洋洒洒地讲了很久，观众的热烈反应甚至不亚于苹果iPhone发布会。现在我们就来共同梳理这项惊世骇俗的超级计划：
　　怎么登陆火星？
　　登陆火星需要两大关键：“BFR超级火箭”和“BFS超级飞船”。火箭将飞船送出地球后，会像猎鹰9号火箭一样返回地球，留飞船在外太空等待。

飞船展开太阳能电池板

　　飞船飞向火星的过程中，会展开太阳能电池板产生200kW源源不断的电能，速度可达6.2万英里/小时，表面温度将升至1650度，随后开启反冲引擎，降落在火星表面，完成火星登陆任务。
　　为什么选择火星？
　　马斯克首先向世人传达了他的最终目标：在有生之年，使登陆火星成为可能，只要愿意，任何人都可以去火星。
　　之所以会有这样的目标，是因为未来人类会面临最后的两种路。第一条路：永远呆在地球，直到惨遭灭绝。另一条路：成为可移居多星球的物种。马斯克幽默地表示，相信你也会觉得，外星球是正确的选择。
　　马斯克解释到，明确目标后，接下来就是在火星上建立人类城市，并必须成为火星上的主人。

地球和火星的参数对比

　　太阳系中，诸多星球存在局限性，太阳系八大行星之一的金星，虽然质量与地球类似，但是其表面温度很高，大气中充满了硫酸云，火山活动非常剧烈，所以不适合人类生存。木星因为是气体行星，没有实体表面，也不适合人类生存；土星表面则是液态，目前人类的科学水平都到不了。
　　我们也想象过到月亮上去，然而月球没有人类生存所必需的空气和水，昼夜温差大并且它的一天相当于地球的28天。
　　殖民火星会遇到哪些阻碍？
　　实际上，殖民火星遇到的最大的问题是，想去的有钱人几乎不存在。眼前存在最现实的问题：有人愿意冒险吗？连马斯克都说，“首批火星乘客必须做好牺牲的准备。”

　　又想去又有钱的人很少
　　按照当前的传统方式把人送上火星，乐观估计人均成本高达100亿美元，这价格根本是天方夜谭。所以，得努力降低成本，让愿意去火星的人尽可能的多，维持人均成本在20万美元左右，相当于美国一套普通住宅的房价。然而，成本的降低并非易事。
　　马斯克也提出设想，如果登陆火星能像做飞机航班一样，比如去趟火星可载100-200人，那么未来10万美元就能来次火星旅游。
　　怎么降低成本？
　　就像猎鹰9号一样，SpaceX也计划实现火箭的重复使用，每个火箭助推器最多重复利用1000次。火箭将飞船送到地球上的驻留轨道后，会携带燃料罐着陆，历时20分钟。然后，火箭再次发射，为飞船补充燃料，助其飞往火星。随后，火箭第二次返回着陆。

火箭效果图

　　马斯克表示，通过在每次发射后重复利用火箭，而不是将其废弃，借此压缩成本。至于货物，他希望将成本压缩到每吨大约14万美元。
　　马斯克继续说道，早期的火星如果通过改造升温，就很可能拥有厚厚的大气层和海洋。殖民这颗红色星球将很有趣，因为火星重心只占地球的30％，到时候人们可以弹来弹去，而不是走来走去。
　　何时人类会登陆火星？
　　马斯克预计，如果一切超级顺利，载人火星飞行最早可能会在10年后发生。在那之前目标是，通过测试任务，试图运输地球上的货物到火星。关于到达火星后的规划，马斯克并没有细说。此外，马斯克认为，太阳辐射对人体造成的伤害可忽略不计。

计划时间轴

　　完成登陆火星到建立火星城市，人类需要花费40-100年时间。谈及火星城市的容量空间，马斯克大胆预测，将上限设定在100万左右。如果按每次飞行运送100人来算，SpaceX飞船至少要执行10000次飞行任务。
　　在飞船中，乘员舱将位于最前面，货舱则在此之下。每趟运送到火星的货物，载重可高达450吨船。旅行时间最初定为80天，未来的终极目标是30天到达火星。

　　飞船
　　另外马斯克还公开了对乘客舱的设想。乘客舱会有零重力游戏设置，人们可以左右浮动、看电影，还有餐厅等。设施是很重要的，这必须是非常有趣和令人兴奋的，并不会让人们长期感到局促或无聊。
　　（本文来源：TechWeb）

网络转载