卫星制造商：更快、更省地造星要靠标准化

　　【《航天新闻》9月14日报道】在卫星制造业面临着前所未有的变化之际，更快交星的进度压力、巨型星座的出现和尽快采用新技术的要求正在促使各卫星制造厂家加强标准化工作。作为全球几家主流卫星制造商，泰雷兹·阿莱尼亚空间公司、劳拉空间系统公司、空客、波音、洛马和轨道ATK公司官员9月13日在世界卫星业务周上发言时一致认为需采取新的理念来面对用户不断变化的需求。
　　泰阿空间公司总裁兼首席执行官加勒称，卫星生产交付周期以往通常是36个月，但用户目前却要求在12～18个月内交星。他说：“我们都知道，用12个月造出一颗卫星是极为困难的。”在加勒看来，要满足这种要求只有靠采用标准化的平台和有效载荷，从而实现现用现取。
　　轨道ATK空间系统集团总裁卡伯特森称，除能缩短交付周期外，尽量多采用标准化技术还会有助于为用户降低成本，而这也是制造商们面临的又一大压力。卡伯特森说：“我们正在尽力争取让各产品系列实现标准化，以提高性价比。这使得我们能够尽量提高效率。”劳拉空间系统公司总裁扎马里安也同意这一观点。他说，若能在平台和卫星上把标准化手段运用到极致，那么整个行业都会受益。
　　这些厂家一致认为，较小型卫星平台的日益普及，加之巨型小卫星星座的出现以及商业和政府卫星技术的日益融合，对于标准化的发展趋势是有利的。尽管静地卫星订单数出现下滑，但这些厂家相信，新出现的机遇会弥补由此造成的损失。事实上，扎马里安说，由于卫星在轨服务飞行器有望在不久后问世，静地卫星订单数作为行业晴雨表的作用将变得不再那么重要。
　　加勒说：“我们目前所面临问题的根本原因是在解决方案一侧，而不在市场一侧，虽然未来有哪些市场会成为增长点目前还存在不确定性。”扎马里安则表示，小卫星正在成为各厂家仅次于静地和政府市场的第三大支柱。各厂家都认为，虚拟现实、数字化生产、人工智能和自动化制造正在使设计制造工艺得到进一步改善，从而有助于缩短周期。
　　不过，空客通信卫星业务主管罗斯奈表示，尽管即将建设的巨型星座可能会需要大批卫星，但工厂车间全自动化对于卫星制造商来说是不太可能的。空客眼下正以每天两颗的速度为一网公司由700多颗卫星组网的星座建造卫星。罗斯奈说：“我们看不出全自动化生产会带来什么附加值。我们在两点间设备转运和给卫星总装人员当帮手方面采取了自动化技术。完全自动化生产在成本或进度上不会带来任何明显改观。”