资料：美国火星探测之旅

新华网北京７月８日电(记者 王军) 美国火星探测始于２０世纪６０年代。１９６４年１１月，美国向火星发射“水手４号”飞船。１９６５年７月，飞船从距离火星１万公里处拍摄了２１幅照片，发现火星上存在大量环形山，大气密度只有地球的百分之一。１９６９年，美国“水手５号”和“水手６号”飞船再次掠过火星。它们拍摄的２００多幅照片表明，火星表面的温度比预想的更低，大气中二氧化碳含量高达９５％，水蒸气几乎难以寻觅。 　　１９７５年，美国向火星发射“海盗１号”、 “海盗２号”宇宙飞船。１９７６年７月和８月， 两艘飞船的着陆器分别在火星成功着陆。在此后几年中，两艘飞船几乎拍摄了火星的整个表面，并向地球发回了异常清晰的火星照片５１５３９张。１９７８年７月，“海盗２号”停止工作。１９８０年８月，“海盗１号”也结束了它４年的观测使命。 　　１９９２年９月２５日，“火星观察者”号探测器发射升空，但这个探测器在１９９３年８月进入火星大气层前与地面失去联系。 　　１９９６年１１月６日，“火星环球观测者”飞船发射升空。这次探测的目的是收集有关火星大气、外表和内部结构的各种数据，拍摄火星两极和火星上弯弯曲曲的“运河”，以帮助科学家了解火星上是否曾存在河流。 　　１９９６年１２月４日，携带“旅居者”火星车的“火星探路者”号飞船启程。经过长达４.９４亿公里、历时７个月的长途旅行后，它于１９９７年７月４日在火星阿瑞斯平原着陆。这次探测的主要目的是让有轮子的“旅居者”在地面工作人员的遥控下在火星上行驶，以实现对火星较大范围的移动考察。１９９８年３月，“火星探路者”号飞船及其携带的火星车停止工作。 　　１９９８年１２月，“火星气候探测器” 发射升空，但１９９９年９月在进入火星大气层时被烧毁。１９９９年１月，“火星极地着陆者”探测器发射升空。同年１２月，它在即将着陆火星时与地球失去联系。接连两次探测火星的失败严重影响了美国宇航局的火星考察计划，并使其一度终止。 　　２００１年４月７日，“奥德赛”火星探测器发射升空。“奥德赛”将对火星进行为期两年半的地理勘探，主要任务仍然是在火星上寻找水，以确定这颗红色行星上是否存在生命。这次发射标志着美国火星探测计划重新启动。 　　２００３年６月１０日，携带“勇气”号火星车的“火星探测流浪者”号探测器飞向太空。按计划，探测器将于明年１月飞抵火星轨道，随后将通过降落伞和气囊缓冲方式，向火星“古谢夫环形山”投下“勇气”号，以寻找那里是否有水的踪迹。“勇气”号火星车的“孪生兄弟”“机遇”号火星车７月７日成功升空，也踏上去火星找寻水和生命存在踪迹的漫漫旅途。（完）　　转    自：新华网
　　本文编辑：李迁      

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