C919总设计师：第三架大飞机今年底在浦东机场试飞

　　朱珉迕、孟群舒、王闲乐/解放日报·上观新闻
　　今天（3月6日）下午，上海代表团在人民大会堂上海厅举行全团会议，审议政府工作报告，对中外媒体开放；代表审议发言后，上海团代表接受了中外媒体采访。

吴光辉代表在回答记者提问。澎湃新闻记者 赵昀 图

　　有记者向全国人大代表、商飞公司副总经理、C919总设计师吴光辉院士提问，C919大飞机的最新进展。吴光辉说，去年5月5日第一架飞机首飞后，年底又飞了第二架，两架飞机飞行了23个架次。最近没飞，有人问是不是有意外，其实这很正常。两架飞机，第一架在做改装，模拟人在飞机上坐的位置，看他的载荷，还要测空速。今后还要测试一些危险动作，比如失速，并进行一些改装。这些改装不能同步进行。随着试飞深入，我们会在飞机上逐步做一些改装。第二架在上海改装，4月飞到山东东营进行试飞。此后还将进行一系列系统试验，到最寒冷、最热、大侧风等条件下试飞。
　　吴光辉透露，今年还有第三架飞机首飞。预计年底前，将在上海浦东机场第五跑道上首飞。之前，浦东机场只有四条跑道，现在第五跑道正在校准。明年将有3架飞机首飞。
　　吴光辉说，今年还要完成我们极限载荷的试验，这都要在今年完成。设计方面，我们将根据试飞中出现的问题，分阶段对飞机做一些改进，改进设计和软件。“有一些试飞中，调参，软件要重新升级，有一个设计过程。”
　　他说，目前，适航取证正在按部就班。国外，目前已申请了欧洲适航证并已经得到受理。C919将确保能达到最好最安全状态。在市场开拓方面，取得了国际、国内28个用户、815架订单，这也说明是受市场欢迎的好飞机。
　　吴光辉表示，目前商飞公司正在各级政府支持下，全力以赴加速C919的研制。同时，今年计划交付15架ARJ21支线飞机。宽体飞机也纳入大飞机项目里，定名叫CR929。今后919、929、939就一直延续下去。
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