国产大型水陆两栖飞机水上首飞：会游的飞机、会飞的船

　20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。 至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

　“‘鲲龙’是目前世界上在研最大的水陆两栖飞机。”AG600飞机总设计师黄领才介绍，尽管去年底“鲲龙”已在珠海顺利陆上首飞，但对于一架水陆两栖大飞机而言，必须经历水上首飞起降考验，才称得上水陆两栖。

　在前期密集试验基础上，“鲲龙”在荆门漳河水库上进行10余架次的低、中、高速滑行。通过实时监控验证飞机气水动操纵性、稳定性和水密性能，飞机各系统工作正常、稳定，飞行机组由此熟悉并掌握AG600飞机的水上滑行及起降特性。

航空工业通飞珠海基地总经理、AG600项目副总指挥赵静波说，水上首飞特别顺利，监测数据与理论计算情况基本一致，标志着“鲲龙”已完全具备水上起降能力，真正成为“会‘游’的飞机”和“会‘飞’的船”。

继我国自主研制的大型运输机运20实现交付列装、C919大型客机实现首飞之后，我国大飞机三兄弟之一的大型水陆两栖飞机AG600也成功水上首飞，标志着我国航空强国建设迈出重要一步。

　“鲲龙”击水，梦想起飞。在国产大飞机三兄弟的支撑引领下，未来将有更多国产大飞机面世，多机型、多用途的中国飞机谱系必将更加完整，成为中华民族伟大复兴中国梦的又一生动注解。

这需要中国航空工业再接再厉、久久为功，继续弘扬航空报国精神，切实贯彻新发展理念，奋力推动创新发展，竭力打造具有国际竞争力的中国制造品牌，让“中国制造”向“中国创造”转变，为实现建设航空强国目标而奋斗！
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