SpaceX将发射SES

<p align="center"> </p><p>　　太空探索技术公司（以下简称SpaceX）近期将在卡拉维拉尔角执行两次发射任务，发射时间已得到初步确定。猎鹰9号火箭将在北京时间2月25日7时46分发射SES-9号卫星到地球同步轨道。而龙飞船重新启航前往国际空间站执行CRS-8 任务，则要等到猎鹰9号在McGregor测试场的问题测试结果出来后才会开始，预计不会早于4月1日。</p><p>　　<strong>SES-9卫星发射任务：</strong></p><p>　　在那历史性的一夜，在卡纳维拉尔角空军基地，升级后的猎鹰9号火箭成功回收了火箭的第一级，火箭的诸多改进取得了显著效果。那次成功之后不久，便有了1.1版本配置的猎鹰9号的最终发射，成功地把杰森-39卫星从范登堡基地送上轨道。</p><p>　　这个决定背后的逻辑容易理解，因为SES-9是一个更为复杂的地球同步转移轨道飞行任务，它需要二级火箭进行两次点火推进，而OG-2任务只到低地球轨道，仅需一次推进。</p><p>　　之所以这样选择的原因显而易见，此行是猎鹰9号升级不久后的首次飞行，如此决策定是为了“降低风险。”</p><p>　　自去年六月CRS-7任务受挫，SpaceX目前已执行了两次成功的发射任务，其开端是去年12月份成功复飞的ORBCOMM-2 (OG2)任务。</p><p>　　航天器本定于猎鹰9号的返回式任务中发射，但后来SpaceX选择先发射OG-2任务。</p><p>　　SES-9飞船由波音卫星系统公司制造，设计用来在地球同步轨道上工作15年，它搭载12.7千瓦的有效载荷，以及57个高功率的Ku波段的转发器（等同于81个36兆赫兹的转发器）。</p><p>　　此发射任务由于多种原因已推迟多次，最近一次延误的原因里包括一项减轻二级火箭的相关要求，而这在业界被认为是“一般性问题”。但当多方客户了解了该问题的具体细节后，却将其归为专有信息。</p><p>　　该问题目前似乎已被解决，SES周一宣布发射日期已锁定在2月24日。火箭已在SpaceX的McGregor测试场完成测试，目前正等待其静态点火测试的流程安排。</p><p>　　上述提到的二级火箭在此次任务中将会承担重任，将把重达5300公斤的SES-9航天器送入地球同步转移轨道。</p><p>　　SES-9在进入太空的初期阶段，也有多重任务。首先是通过一个化学双组元远地点电机来迅速达到24小时同步的轨道，继而由电力推进来环绕最终的轨道并在赤道上空36,000公里消除偏心距。后续的在轨操控将通过其电力推进能力来执行。</p><p>　　SES也提到SpaceX正在支持一项任务修订，以缩短SES-9到达轨道位置的时间，“以此便如先前所预设，能够在2016年第三季度保证服务日期。</p><p>　　SES-9将会定点于东经108.2度，与2009年通过质子-M火箭运载发射的SES-7航天器共用这一轨道。</p><p>　　<strong>CRS-8 龙飞船：</strong></p><p>　　龙飞船回归商业再补给服务令人期待已久，目前瞄准的发射日期为4月1日。</p><p>　　不过，有关到访飞行器的日程安排相关要求引起了种种挑战，这可能会导致预定发射日期在未来几周会有所更新。</p><p>　　NASA并没有给出发射日期的官方更新，尽管在有效载荷供货商中有人楚表示他们收到过来自NASA的通知，里面提到计划安排4月1日这个目标日期。</p><p>　　这个计划日期也使得天鹅座航天器先行发射成为可能，因OA-6任务目前计划是在3月20日由擎天神五号火箭搭载升空，此前该任务亦有小小异常，曾有信息表示负载的“洁净度”可能存在问题。</p><p>　　最近更新：在准备CRS-8的过程中，猎鹰9号火箭在McGregor测试场进行例行的系列测试。周五点火测试取得了一次成功。</p><p>　　不过，在本周（据了解是周一）在该阶段测试中出现了一个问题。这个问题导致火箭的发动机硬件损坏。</p><p>　　目前一个维修计划正在评估中。</p><p>　　4月1日发射预定日期并无变化。本次发射日程不大可能修改，在该级火箭得到修复并重新进入发射流程前也不大可能会被公布。</p><p>　　龙飞船不但会运送她惯常的补寄货物至在轨前哨点，同时其货仓还将装载比格罗可扩充式活动仓（BEAM）。这部分硬件最近已安装到CRS-8龙飞船的货仓部分。</p><p>　　比格罗的可扩充式活动仓的发射也使得公司能与NASA来共同展示国际空间站的充气式生存环境。</p><p>　　预计它将在空间站进行至少两年的测试，以寻找这项技术的一个关键性的应用，该应用很可能会在人类的深空探测中起关键作用。</p><p>　　CRS-8龙飞船抵达国际空间站，将标志着自CRS-6龙飞船去年五月任务成功后，该航天器可观能力的回归。</p><p>　　让CRS-8龙飞船引以为傲的还有一项新增本领，即在猎鹰9号火箭出现故障时（即便这样的可能性很低）它具备自救能力。</p><p>　　CRS-7的龙飞船曾被自由落体式的扔出猎鹰9号火箭。但是，她没有能够展开其降落伞，否则她可能会安全的降落在大西洋某处。</p><p>　　“那可能就是这件事最让人难过的一点，就是说，只要一点不同的软件，龙飞船可能就能挺过来，”SpaceX CEO艾隆·马斯克去年曾提到。</p><p>　　只需额外添加几行与龙飞船相关的代码，便能够使其打开并释放飞船的鼻锥体，这将使飞船在其第一级火箭的上升阶段仍保留在恰当的位置，当意外发生时，得以让降落伞依次打开。</p><p>　　“对未来的任务，我们会将意外处理软件考虑在内，这样即便当火箭出现问题时，龙飞船也总能会尝试自救”马斯克先生补充道。</p><p>　　与此同时，SpaceX总裁格温·肖特维尔近期表示猎鹰9号的发射频率在SES-9发射任务后，将会提高至“每隔几周左右一次”。不过，现在看来，未来两次发射任务（基于初步的日程计划）的间隔在五周左右。</p><p>　　在CRS-8之后的任务预计是欧洲通信卫星组织的117W B与ABS 2A任务。目前预计在4月份发射。</p><p>　　近日，航天工业公司（Spaceflight Industries, Inc.）也为其SHERPA平台预定了一次猎鹰9号的发射服务，但具体发射日期还没公布。</p><br />