美军S波段太空篱笆将提供更多卫星碰撞预警

<p align="center"> </p><p>　　[据美国spacenews网站2016年9月22日报道] 美国国防部一位高级官员表示,当S波段太空篱笆执行任务时，美国空军需要重新考虑如何解决卫星碰撞告警问题，以及过量提醒使卫星运行商不堪重负的风险。 </p><p>　　美国空军下一代太空目标跟踪系统S波段太空篱笆将于2018年开始运行，探测直径大于等于5厘米的卫星和太空碎片。国防部官员说,他们乐观地认为该系统可以跟踪直径1厘米的目标，并显著提高国防部当前大于等于直径10厘米的雷达与传感器网络跟踪能力。提高精度意味着空军将获得20万个目标的跟踪能力,当前跟踪目标大约2万个。太空篱笆耗资9亿美元，由洛克希德·马丁公司建造，将部署在马绍尔群岛的夸贾林环礁上。 </p><p>　　美国国防部负责太空政策的副部长助理道格·洛韦罗（Doug Loverro）表示，新数据可能会使碰撞预警次数增加一个数量级。尽管这些信息能使运营商更好地了解轨道情况,但可能会导致大量假警报。目前,范登堡空军基地第18太空控制中队负责向运营商提供5千米之外的碰撞告警信息。但是一旦太空篱笆入役，商界百万星座入轨，则会使告警数量显著增加。 </p><p>　　新成立的第18太空控制中队负责维护美军战略司令部太空目标编目工作，中队指挥官斯科特·普特南（Scott Putnam）表示，空军尝试提供更具可行性的通告，最近已开始为运营商提供碰撞概率信息。2016年头三个月,第18太空控制中队向运营商发送约10000个碰撞预警，其中大约只有500个存在大于十万分之一的碰撞可能性。 </p><p>　　为了减少告警次数,洛韦罗称，提高太空态势感知数据精度，可使空军将告警距离从5千米缩短至几百米或更短，并对目标（包括卫星）尺寸提供更多信息。与此同时，国防部正考虑向工业界和国家安全太空领域寻求更先进的算法，以便更准确地跟踪目标方向，预测哪个目标面临最高的碰撞概率。</p><br />