美国火星探测

　　1997年7月4日，携带火星探路者的飞船进入火星大气层，由降落伞带着以每小时88.5公里的速度飘向火星表面，并在着陆前数秒钟打开9个巨大的保护气囊。17时07分火星探路者在火星降落，在密封气囊的保护下，经过一番弹跳翻滚之后，在火星表面停了下来。 <p>　　着陆成功后，飞船打开外侧的3个电池板，重10公斤的6轮“索杰纳”号火星车缓缓驶离飞船，落到火星地表。其行进路线是预先确定好的， 首先朝目标区西南部的一个长100公里、宽19.3公里椭圆形区域缓慢行进。 在探测区，经对由古代洪水冲刷形成的一个488平方米的小岛作详尽观察，科学家发现火星山谷平原暴发过多次洪水，并有众多由水冲击而来的圆形岩石，其中许多岩石沿同方向排列，表明它们受到同样水流的冲击。科学家推测当时洪水有数百公里宽，水流量为每秒100万立方米。  </p><p>　　美国研制的火星探测器。1996年12月4日用德尔塔发射升空。1997年7月4日抵达火星表面，开始为期一年的火星考察。1998年3月10日探路者号与地面失去联系，索杰纳号火星车停止工作。探测器由着陆器和索杰纳号火星车两部分组成，着陆器设计使用寿命1年，上面的彩色立体照相机可拍摄360度全景照片，天气预报装置可对火星表面及大气温度进行测定；火星车重104千克，是一个有6个轮子的小机器人，装有2台黑白和3台彩色电视机，可对附近目标拍摄特写镜头，同时1台配备阿尔法-质子- x射线光谱仪可探测和分析火星岩石及土壤的化学成分。 </p><p>　　来源：哈尔滨工业大学网上航天馆</p><br />