我可重复使用运载火箭方案首次公布

　　6月8日，我国首次公布了正在进行的可重复使用运载火箭技术方案。　　在8日的2017年全球航天探索大会主题报告中，中国航天科技集团公司一院科技委主任鲁宇透露，我国正在开展可重复使用运载火箭技术研究，包括垂直起降方案和伞降方案。目前两个方案均已完成部分试验验证，一些关键技术已经取得突破。 　　鲁宇表示，我国发展可重复使用火箭技术的基本原则，既要保证安全可靠地重复使用，又要实现低成本。统筹好这两个问题，才能确定最终技术方案。他还透露，中国已经明确了升力体式重复使用运载器“三步走”的发展思路。“第一步是实现火箭动力部分重复使用，第二步是实现火箭动力完全重复使用，第三步是研制组合动力飞行器。” 　　报告中，鲁宇还介绍了暂代称长征九号的重型运载火箭，以及新一代低成本中型运载火箭长征八号的最新研制进展。　　中国还在开展低成本中型运载火箭长征八号的研制工作，“以此及新一代运载火箭为基础，可以构建新一代中高轨中型运载火箭，全面更新中国长征系列运载火箭型谱，增强商业竞争力。”鲁宇说。　　中国运载火箭起步于20世纪60年代，经过半个世纪的发展，研制了17种运载火箭，具备发射低、中、高不同轨道、不同有效载荷的能力。截至2017年5月，中国长征系列运载火箭已飞行246次，发射成功率达96%，完成了载人、探月、北斗导航等一系列重大工程的发射任务。　　被誉为“太空摆渡车”的远征系列上面级最长在轨工作时间达48小时，发动机最多启动次数达20次。远征系列上面级是在火箭上增加的独立的一级飞行器，在火箭将其运送到一定轨道后，能自主飞行多次点火启动，将一个或多个航天器直接送入不同轨道空间。　　据鲁宇介绍，中国航天运输系统的国际合作主要体现在搭载发射、商业卫星发射服务和在轨交付三个方面。截至目前，长征火箭共完成55次国际合作发射，为20个国家和地区发射了64颗有效载荷。　　鲁宇指出，中国今后在提供商业发射服务时，中低轨主流卫星发射任务将主要采用新一代中型运载火箭长征八号来完成；微小卫星专属发射可以采用长征十一号；高轨发射任务将由长征三号甲和长征五号来完成，其中长征五号将主要面向大型载荷、多星发射任务以及探月、探火等深空任务。　　他还表示，中国将提供“太空顺风车”和“太空班车”服务。　　“太空顺风车”是通过定期公布并及时更新潜在的搭载发射服务能力和时机，为发展中国家和新兴航天国家提供搭载发射平台；“太空班车”是采用“长征系列火箭＋远征系列上面级”的发射形式，对多个搭载载荷进行集群式发射，实现搭载载荷轨道部署。　　此外，中国还将租用国外发射场以提高发射的灵活性，在赤道地区建设国际联合发射场，并与其它国家合作研制海上发射平台。
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