莫斯科航展闭幕 披露俄航空航天动态

　　新华社俄罗斯茹科夫斯基7月23日电(记者栾海)为期6天的第13届莫斯科航空航天展览会23日落下帷幕。闭幕前夕，俄罗斯各参展单位密集发布业界动向，显示俄航空航天业发展趋势。
　　据最终统计，共有来自36个国家和地区的约880家公司参加了本届航展，各家企业代表举行了约1500次会晤，参观各展厅或飞行表演的人数达45万人次，均超过往届。
　　展会上签署的合同和意向性协议总金额达4000亿卢布(约合458亿元人民币)，其中包括苏霍伊超级100型支线客机出售20架的合同、俄干线客机MC－21经营性出租16架的合同。
　　俄空军总司令部和俄联合航空制造公司发布消息说，俄第五代重型战机T－50的第一阶段测试将于今年12月结束，随后开始第二阶段测试，按计划将于2019年开始小批量生产。此外，俄空军将从2018年起购进米格－35战机，并在2020年前可能订购15架中型运输直升机米－38。
　　分管军工研发的俄副总理罗戈津透露，俄正在研制的第五代轻型战机将在2025年前试飞，俄第五代战略轰炸机PAK　DA也已确定采用飞翼设计。
　　俄国防部副部长鲍里索夫说，俄军方计划在2020年至2022年间配备一系列高超音速武器，军工单位已为这类武器制作出了冲压式航空发动机。此外，俄新航母将在2025年前开建，国防部正讨论为该航母配备快速起降的战机，这种飞机可能是垂直起降战机。
　　在航天方面，从事火箭发动机研制的俄“动力机械”科学生产联合公司表示，美国航天部门今年将为其“宇宙神”5型和“安塔瑞斯”运载火箭分别购进11台RD－180型和4台RD－181型俄制发动机。
　　欧洲航天局局长韦尔纳参观航展时表示，未来10年该局将与俄航天部门继续紧密合作，将欧洲宇航员送入国际空间站，双方还将合作实施欧洲“火星太空生物”项目，为此俄方将在今年交付两台供欧方火星车使用的仪器，并负责研制既能装载该火星车又能观测火星气候的登陆舱。欧航局则为俄2022年发射的“月球－27”探测器研制登月系统和月面钻探装置。
　　莫斯科航展创办于1993年，每两年举办一届，主要目的是展示俄航空航天高技术产品，推介俄与海外伙伴合作开发有关项目的商机。