小学生看世界：长征五号──大火箭

一、为什么叫大火箭

体积大

首先，最引人注目的是长征五号的，全长56.97米，相当于20层楼那么高；首次采用5米直径的箭体结构，助推器直径达3.35米；起飞质量为867吨；可以毫不夸张地说“so strong”！

推力大

长征五号不仅拥有引人注目的巨大外形，它的“力气”也是远超“长征”家族的其他成员。长征五号全箭起飞时，起飞推力超过一千吨，近地轨道运载能力25吨，地球同步转移轨道运载能力14吨，比现役火箭的运载能力提升了2倍以上。

长征五号的大推力源于它的“12颗大心脏”——8台全新研制的120吨液氧煤油发动机和4台氢氧发动机。

创新大

长征五号运载火箭不仅块头大，力量强，更重要的是，技术新。与我国之前研制的火箭相比，它是一枚全新研制的火箭，核心技术具有完全自主知识产权。全箭采用了247项核心关键新技术，新技术比例几乎达到100%。

“长五”集成了多项最新的航天技术，首次采用5米大直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油反动机组合起飞方案，全新研制高可靠性的控制系统等等。长征五号运载火箭还采用了全新的全数字化三维设计方法，每一个螺钉的大小和位置都清清楚楚。

任务大

据相关专家介绍，长征五号目前已经接到十个重量级订单，主要是发射嫦娥五号、空间站核心舱以及火星探测等大型载荷和深空探测任务载荷等具有里程碑意义的国家重大专项工程。

二、发展历程

1986年的863计划，当时将大推力运载火箭作为航天领域的重大探索项目。

虽然提出新一代火箭研制的年代并不晚，但由于当时各方面条件限制，这一项目一直未能开展。我国航天人在长征2、长征3、长征4三种60-70年代研制，80年代才基本完善的火箭基础上又深度挖潜，到90年代已经大大提高上述三种火箭的各方面性能。

但到21世纪初，我国的长征系列火箭出现了一些问题。例如：一，火箭型号偏多，型谱重叠，应该取消几种性能重复的火箭型号；二，可靠性一度遭到质疑，1998年前后几次发射外星的失败让长征系列在国际市场的声誉受到影响；三，发射准备周期长，现有长征火箭发射场准备周期一般为40-50天，而国际商业火箭发射准备周期一般为15-20天；四，缺少大运载能力的火箭，火箭整体适应能力不强。

另外，长征系列火箭的第一、第二级均采用毒性很大的四氧化二氮和偏二甲肼推进剂，性能不是很高，还造成很大的环境污染；中国很早就成功研制液氢液氧发动机，但在单机推力等指标上进步不快，不仅比美俄有很大差距，到21世纪初，甚至被日本、欧洲甩在后面。

由于历史原因，我国现有三个主要发射场都建在内陆，存在安全性差、火箭直径受铁路运输要求限制等问题。

种种原因，就决定了我国新一代大推力运载火箭的基本要求和特点。