王淑芳：日雕月琢 追寻中国导航梦

<p>　　——记中国交通通信信息中心导航中心副主任王淑芳</p><p align="center"> </p><p>　　王淑芳在认真工作。 （资料图片）</p><p>　　“用我的青春，换来北斗的成功，让中国崛起，让世界瞩目，就是付出再多也值得！”这是中国交通通信信息中心导航中心副主任王淑芳经常说的一句话。</p><p>　　作为参与国家重大工程北斗卫星导航系统建设的一员，20多年来，王淑芳始终扎根科研生产第一线。目前，她已攻克卫星导航关键技术20多项，获省部级科技进步奖8项，获全国三八红旗手、军队个人三等功、中央国家机关“巾帼建功”先进个人等荣誉称号。</p><p>　　<strong>立志填补空白</strong></p><p>　　1994年，北斗卫星导航试验系统工程立项启动。因为缺少导航专业人才，项目筹备组便赴北京航空航天大学进行招聘，当时身为应届毕业生的王淑芳参加了招聘会。“研制北斗卫星是我国的空白领域。”工程师在项目介绍时说的一句话，强烈触动了王淑芳的内心。</p><p>　　“空白领域’这4个字深深地吸引了我。”王淑芳说。尽管王淑芳在大学时成绩优良，但是卫星导航系统宽泛的知识需求仍然对她提出了很大的考验。她利用一切空闲时间如饥似渴地学习知识，并在工作的同时回母校进修研究生课程。</p><p>　　尽管已经有了心理准备，但北斗系统筹建的困难远远超过王淑芳的预料。项目组成员长期蜗居在一个招待所内做研究，还面临着经费少、进度紧、要求高等难题，同时，由于国外对相关技术的严密封锁，项目组成员只得“闭着眼过河”。</p><p>　　王淑芳没有气馁。为尽快研制出满意的产品，她吃住在实验室，参与设计每一个环节。功夫不负有心人，1997年，王淑芳见证了第一台北斗用户机的诞生。那天，她彻夜未眠。</p><p>　　<strong>舍家卫国的“铁姑娘”</strong></p><p>　　第一代北斗卫星在“上天”以前，需要在液氮中模拟太空环境进行调试。为降低运算成本，王淑芳连续48小时守候在模拟真空罐旁，观察并记录每一项实验数据，同事们笑称她为“铁姑娘”。</p><p>　　有一次，王淑芳在工作岗位上晕倒了。醒来后医生让她做24小时心率监测，在她身上贴了一堆感应器，还在腰间挂了一个心率监测器。谁知她又偷偷地跑去工作了。第二天，她被医生骂了一顿，原来，用户机发射信号干扰了心率监测。</p><p>　　结婚前十年，王淑芳经常到全国各地测试北斗信号，这让她没有时间也没有条件要孩子。“作为女人，每每看到别的女人幸福地挺着大肚子，我心里总是酸酸的。”她说。</p><p>　　2005年，第一代北斗系统投入使用，王淑芳也如愿以偿地生了一个女儿。她说：“如今，我同龄人的孩子已经上了大学，而我的孩子仍然奋斗在小学起跑线上。但是我不后悔我的选择。”</p><p>　　<strong>做一名合格的“北斗人”</strong></p><p>　　2007年，王淑芳再次做出了一次重大的人生选择，转业到了交通运输业。从零起步，就连她的家人也很不理解。可王淑芳却认为，交通行业拥有1000多万辆营运车辆、10多万艘营运船舶，还有高速公路、航道、港口等基础设施，是北斗卫星导航系统最大的用户。</p><p>　　王淑芳牵头实施二代北斗的第一个示范工程，就遇到了很大阻力，行业里有着很多疑问。为了帮助大家解除顾虑，统一思想，她一年之内就组织了5次工程协调会。</p><p>　　在王淑芳的示范引领下，交通运输部在全国推广安装的北斗终端从8万套增长到400多万套，近千家终端生产及服务企业也进入了北斗领域，带动产值上百亿元。目前，北斗技术已全面应用于交通领域，联网联控系统实现对400多万辆重点营运车辆动态监管。王淑芳说：“我经常想，如果通过联网联控，哪怕避免一起交通事故，挽救一个人的生命，我的付出都是值得的。” </p><br />