钱学森是如何回到祖国的？他在美国时有哪些主要成就？他对中国航天事业的主要贡献是什么？

钱学林1911年12月11日生于上海，3岁时随父到北京。1935年8月赴美国麻省理工学院学习，1936年10月转加州理工学院，成为著名力学家冯·卡门的学生。　　中学时代的钱学森就为旧中国的腐败和落后而忧心忡忡。1948年，在祖国解放有望时他就准备回国效力。　　美国千方百计阻挠钱学森回国，其真正目的是看重他的学识，企图迫使他改变思想，留在美国。即使不成，也要使他所掌握的高新知识陈旧过时。　　确实，钱学森从1939年6月完成《高速气动力学问题的研究》等4篇博士论文后，便在冯·卡门领导的火箭技术研究小组从事薄壳体稳定性的独立研究。然后成为冯·卡门的助手，是美国火箭技术摇篮——加州理工学院古根海姆实验室最早的6名成员之一，对火箭发动机喷管扩散角对推力的影响、火箭发动机热力学特性和探空火箭的性能等进行计算和研究。　　1942年，研究工作成绩突出的钱学森被聘为加州理工学院喷气技术训练班教员，在这个岗位上为美军培养了一批火箭导弹军官。1943年，他与火箭专家马林纳合作，完成《远程火箭的评论与初步分析》的研究报告，为美国40年代的导弹和探空火箭研究奠定了理论基础。1944年，美国陆军获得德国正在研制V-2的情报，便委派冯·卡门和马林纳大力研究远程火箭，钱学森被分派负责理论组。这时，钱学森所在的火箭技术研究小组已改组为喷气推进实验室。他们研制了“女兵下士”探空火箭，以及“二等兵A ”和“中士”导弹，为后来研制“北极星”、“民兵”和“海神”等先进战略导弹打下了基础。　　那时的航空技术正受到“音障”和“热障”的困扰。钱学森和冯·卡门通过理论研究和火箭飞机的试验，圆满地解决了“音障”和“热障”问题。被命名为“卡门-钱学森公式”的著名公式，成为空气动力计算上的权威公式。钱学森许多开创性的贡献，使他成为喷气推进实验室的负责人。被公认为力学界、应用数学界和火箭技术方面的权威学者。　　1945年初，钱学森成为以冯·卡门为团长的空军科学咨询团的成员。德国投降后，他随该团的考察小组到欧洲考察航空和火箭技术。1947年初，36岁的钱学森成为麻省理工学院的正教授。在受监控期间，除教学外他仍未放弃学术研究，1953年发表了《从地球卫星轨道上起飞》，为低推力飞行力学奠定了基础，并于1954年出版了《工程控制论》一书。1955年回国前他向冯·卡门告别时，冯·卡门激动地说：“你现在在学术上已超过了我！”　　钱学森回国后，在党和国家领导人的支持下，积极参与我国火箭和空间事业的规划和组建工作，并以他在空气动力、火箭发动机、制导控制、总体结构、材料工艺、计算机、质量控制和系统工程等领域的博深知识，为我国培养了大批火箭和空间技术人才，在领导我国的导弹、运载火箭和航天器的研制工作中，发挥了巨大的作用。在他的参与和组织下，1960年11月5日，我国发射成功第一枚仿制的导弹；1964年6月29日，第一枚自行设计的导弹飞行成功；1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星发射成功。　　1979年，钱学森荣获美国加州理工学院的“杰出校友奖”，1985年成为我国科技进步特等奖第一获奖人，1989年6月，国际理工研究所授予他最高奖——“小罗克韦尔奖章”，1991年10月，国家授予他“国家杰出贡献科学家”荣誉称号。　　转    自：《叩开太空之门—航天科技知识问答》
　　本文编辑：闫秋      

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